Все комментарии к фотографиям Л-2057

Цитата (Демьян Пророк, 30.08.2021):
> Чем предложенное название нарушает правила сайта?

Мосты в поле МС не пишутся. В поле Примечание - пожалуйста.

Цитата (Mr.Den, 30.08.2021):
> На момент съёмки состав не находится ни на станции, ни на перегоне, ни на подъездных путях.

Где-то всё-же с точки зрения ЖД он находился. И если два соединенных подъездных между станциями нельзя считать перегоном (по ПТЭ вроде как подходит), пусть временным, то я бы предложил: подъездной путь от станции Волга и станции Кобостово. Как сейчас - в принципе верно, только ущемляет станцию Кобостово, при поиске по слову Кобостово эта фотка не найдётся.

Цитата (Sherman, 30.08.2021):
> Наверное лучше правила сайта осилить, а потом уже советы, ярлыки, апломб и проч.

На момент съёмки состав не находится ни на станции, ни на перегоне, ни на подъездных путях.

Паровоз находится на наплавном мосту через р. Волга, соединяющим два подъездных пути: от станции Кобостово и Волга соответственно. Это официальное название переправы по путевым листам Рыбинского РГС и информационным бюллетеням ФГУП "Канал имени Москвы". Чем предложенное название нарушает правила сайта?

Цитата (Демьян Пророк, 30.08.2021):
> Наверное, лучше указать "Наплавной мост", чтобы не было споров =)

Наверное лучше правила сайта осилить, а потом уже советы, ярлыки, апломб и проч.

Фото хорошее и интересное, но тени напрочь отсутствуют...((( Попробовал обработать: https://disk.yandex.ru/i/O8Fqevorp4DfnQ
Если понравится, выложите на замену.

Цитата (Демьян Пророк, 30.08.2021):
> Наверное, лучше указать "Наплавной мост", чтобы не было споров =)

Ну т.е. вернуться к изначальному варианту.

Наверное, лучше указать "Наплавной мост", чтобы не было споров =)

>Россия, Ярославская область, подъездной путь от станции Волга

А почему именно от Волги, а не от Кобостова?

>> Россия, Ярославская область, перегон Кобостово — Волга

Дилетантство на сайте просто зашкаливает. Следующим этапом будет переименование подъездных путей Новолипецкого и Череповецкого комбинатов в перегоны, ведь они тоже имеют выходы на несколько соседних станций сети

Цитата (2TE116UD001, 28.08.2021):
> Цитата (Mr.Den, 27.08.2021):
> > А она и не соединяет, пути обрываются у воды. На примыканиях к станционным путям стоят таблички "Граница подъездного пути".
>
> Кто сказал что это не перегон? Это официальный перегон является обводом! В Ярославле есть перегон Тенинино-Филино проходит через Норское (край города вверх по Волге).Проект 62 года. Все Ж/д мосты имеют обводы.

Mr.Den исчерпывающе ответил: это два подъездных пути, обозначенных на местности соответствующими знаками в местах примыкания к станционным путям в соответствии с ПТЭ. Более того, в ТРА станций перегон только один - по главному пути от Кобостово до Волги через мост 366 км р. Волга.

Цитата (2TE116UD001, 28.08.2021):
> Кто сказал что это не перегон? Это официальный перегон является обводом!

В начале перегона не могут стоять таблички "Граница подъездного пути" и на нём не может быть путевого развития.

Что касаемо моста по нему в 2007 году проходил тепловоз 2ТЭ10МК с составом. Были испытания этого моста. Замена старого моста НЖМ-56 на новый МЛЖ ВТ. Просадка под паровозом солидная. Задача бригады держать нужный уровень воды в котле паровоза ну и естественно давление для того чтобы ехать.

Цитата (Mr.Den, 27.08.2021):
> Цитата (Sherman, 27.08.2021):
> > А разве линия, соединяющая просто 2 станции будет подъездным путем? Тогда какого объекта подъездной путь?
>
> А она и не соединяет, пути обрываются у воды. На примыканиях к станционным путям стоят таблички "Граница подъездного пути".

Кто сказал что это не перегон? Это официальный перегон является обводом! В Ярославле есть перегон Тенинино-Филино проходит через Норское (край города вверх по Волге).Проект 62 года. Все Ж/д мосты имеют обводы.

Экранизация истории о паровозике Вилли из фильма "Майор Пэйн"?)

Нереальный улёт

Цитата (Павел В. Кашин, 27.08.2021):
> Во времена СССР такие учения в обстановке секретности проводили. А теперь у нас же НЕТ врагов, все враги - друзья. Вотблин, чё мы могём-то!

Вот что пишет капитан I ранга в отставке, впоследствии сотрудник Белого дома, Альберт Иванович Храптович об обучении в центре подготовки экипажей атомных подлодок:
https://proza.ru/2015/11/09/1428

"Вскоре отобрали на флотилии остальных офицеров, и вылетели в Москву. На складах тыла армии нас переодели в форму МВД. Так переодевали всех флотских, кто потом должен был ехать в Обнинск, небольшой городок в 100 км от Москвы. Там, на базе первой в мире промышленной атомной электростанции, был создан специальный Учебный центр (УЦ), для подготовки экипажей атомных подводных лодок ВМФ. Так вот, чтобы «вероятный противник» не понял, кто мы такие, нас и переодевали в форму МВД. (Только много позже, эту наивную, на грани глупости, «маскировку» отменили)."

Нет смысла маскировать то, что замаскировать невозможно, и более того — что не секретно. На фото нет ни одного секретного техсредства, во всяком случае, лично я не вижу. Раньше, например, нельзя было снимать спереди воздухозаборники сверхзвуковых самолётов — их форма о многом говорит специалистам, сейчас же этот запрет не имеет смысла, поскольку возможности фотовидеоаппаратуры сейчас значительно расширились, невероятный противник сам снимет то, что ему надо.

А вот винты кораблей, особенно подводных, по сей день снимать запрещено, когда снимают на публику (телевидение, например) новую ПЛ — то винт, как правило, завешивают чехлом, и не только у нас. Ибо форму винта под водой уже просто так не сфоткаешь, зато она многое говорит и о ходовых возможностях корабля, и об акустической заметности. Вот, например, корма стратега проекта 667БДР, на одном из которых служил Альберт Иванович:

https://2016.f.a0z.ru/08/29-4276421-bdr-i-bdrm-ruli.jpg

Сейчас секретят то, что имеет смысл секретить. Например, сейчас практически сразу после открытия и оценки экспертами засекречиваются новые разделы математики — ибо это основа программирования и шифровального дела, а открытия в этой области случаются до сих пор. И вы не узнаете даже о самом факте открытия, не говоря уж о содержании. А что и так видно и со спутников, и с рыбачьих смартфонов — так это секретить означает только на смех себя поднять, а сейчас это означает проигранный бой в информационной войне, потерянную толику доверия избирателей/налогоплательщиков/призывников/кого_угодно_вставьте.

Гораздо лучше положить это на видное место и заработать этим на положительных эмоциях избирателей/налогоплательщиков/призывников/кого_угодно_вставьте. Дураки смеяться всё равно будут и это неизбежно, так было во все времена, так пусть смеются над удачей, а не над неудачными попытками.

Цитата (Маленький Тушканчик, 27.08.2021):
> Вы видимо давно телевизор не включали.

Не требуйте от Павла многого.

Цитата (Павел В. Кашин, 27.08.2021):
> все враги - друзья

Не друзья и не враги, а "зарубежные партнёры" ©®™ Очень выгодная формулировка.

Цитата (Павел В. Кашин, 27.08.2021):
> Во времена СССР такие учения в обстановке секретности проводили.
Какая особая секретность? О чем Вы7 Мой сосед-машинист Тэ3 (застал еще и паровозы) за месяц уже всем рассказывал, что его мобилизуют на сборы и учения. Был 1972 или 1973 год. Паровозов на базах запаса еще много было, вот и выгуливали их, чтоб не застаивались. А были бы тогда мобилы и интернет, то и фотки бы постили. С пленочным аппаратом, типа Зоркий, особо не пошикуешь.

Цитата (Vosskuez, 27.08.2021):
> Вот я и говорю, что это за учения такие с журналистами? Если только показательные.

В тот день - да, понаехали генералы и прочие начальники. А до этого месяц шли практические тренировки.

Вот я и говорю, что это за учения такие с журналистами? Если только показательные.

Цитата (Vosskuez, 27.08.2021):
> Это какие-то неправильные военные, которые не только не против съемок, а еще и активно их приветствуют. Странно.

Там было полно журналистов, так что ни о какой секретности речи быть не могло.