Все комментарии к фотографиям ЧС7-012

А фото самих вагонов не делали?

Повторюсь с вопросом, который всегда задаю под этими ЯЭРЗовскими табличками - зачем это дерьмо выкладывать?

Табличка не совсем заводская.Когда выпускался ЧС7-012 была Чехословакия и на настоящих заводских номер и год также отливались ,а не выбивались .Это новоделы от Вязьмы.А за основу отливки взята табличка скорее с 300х номеров.И самое главное чехи никогда не писали восьмикод ,писали фабричный номер секции 7836.1.

Возможно, но она действительно на ЧС7-012 https://yadi.sk/i/6uObxXeh3HJdUU

Номер на табличке от ЧС7-014

Старый дебаркадер был чуть длиннее нового и под него умещалось 9 вагонов, далее мы видим ещё 12. То есть в составе 21 вагон.

Красивые вагоны в голове, наверняка все 24, по служебке Киевского за 1999 год)
Спасибо, Валерий Анатольевич))

Цитата (teemest, 27.08.2016):
> А ЧС200 какими судьбами здесь?

Проверка устройств инфраструктуры. Лаборатория пути и контактной сети.

ЧС2Т и ЧС4Т забыл , главных героев

Нет, лучше в ряд выставить ЧС1, ЧС2, ЧС3, ЧС4, ЧС5,
ЧС6, ЧС7, ЧС8 и ЧС200)

А с чего это все рельсы такие "пьяные". Никогда не видел такого.

А ЧС200 какими судьбами здесь?

Цитата (Denzel Washington, 27.08.2016):
> Вот бы на соседние пути ЧС7 и ЧС8 поставить, прекрасное сочетание получилось бы.

https://trainpix.org/photo/114332/ - есть и другие фото кажись.

Вот бы на соседние пути ЧС7 и ЧС8 поставить, прекрасное сочетание получилось бы.

Депо Вязьма всегда было и есть!!!
От того, что эксплуатационное депо стало называться Вязьма-Сортировочная, само депо ни кто не переименовывал!

Солянка