Comments written by the user Kirsidor

Да, там чмушка стоит, но уже не успевал дойти до нее.

Сейчас - это вчера было. Сегодня уже Астрахань =)

В нынешние времена здесь поезда один за одним чешут. По тепловозным меркам, конечно.

По запросу "вагон апатитовоз" в любом поисковике, например.

Стоит ли у этого электровоза отмечать приписку к Кандалакше после МЛП в Улан-Удэ, если Кандалакша его и не видела больше после ремонта?

Не нашел такого электровоза по Кандалакше в своих записях.
Судя по тому, что ТЧЭ-5, это после 2011 года. Но при этом не засветился. И появился из ниоткуда.

Так он ночью, что туда, что назад.

Пришли к той технологии, которая предлагалась с самого начала. Исключив использование дефицитного локомотива там, где он не нужен.
Теперь бы 15/16 закрутить с ним по аналогичной схеме. Но, подозреваю, не получится уже.

Цитата (lumberjack, 27.09.2023):
> Цитата (Marat Elektrichka, 27.09.2023):
> > Более того, имя это никак не противоречит правилам русского языка: http://www.gramota.ru/slovari/dic/?all=x...1%D1%82
>
> И где истина - https://fsnslnr.su/ru/blokpost-ili-blok-...a-slovo ?)
>
> И не проще ли просто оставить 1425 км без всяких блок-постов и остановочных пунктов? Может,еще и перегоны будет подписывать а-ля "Россия, Тюменская область, перегон от станции Войновка до станции Тюмень-Северная"? Чтобы лишний раз никого не нагружать

Так это название станции. Можно вместо Москвы, например, Курской просто Курская писать в наименовании перегона. По той же схеме. =)

Увы, ТРА - это такая штука которую в этих ваших энторнетах раздавать не комильфо. Может чуточку боком выйти.

До того как построили обход, наверное, там и был о.п. Ну и сохранили название.

Цитата (M.Ivanov, 27.09.2023):
> Цитата (Kirsidor, 27.09.2023):
> > Если какую-нибудь Вековку зовут Вековкой, то называть ее Ковка - это несколько неправильно.
> > Станция называется "Блокпост 1425 км". Имя у нее такое.
>
> Тут ещё ладно, я несколько лет назад усиленно ругался с помощником генерального директора Я...транссторя. Он когда-то работал где-то здесь в подразделении службы Ш и упорно утверждал, что сей раздельный пункт в проектной документации должен называться "Остановочный пункт 1425 км".

Ты не поверишь! :)))
Но я сейчас посмотрел название. И готов признать свою ошибку.
Все остальное по северам называется «Блокпост какой-то км». А этот раздельный пункт называется дословно «Ост.пункт 1425 км». Вот такое у этой железнодорожной станции официальное название. Так что делайте выводы. :)

Обожаю эту тему. =)
Если какую-нибудь Вековку зовут Вековкой, то называть ее Ковка - это несколько неправильно.
Станция называется "Блокпост 1425 км". Имя у нее такое.

По обходу. Верхом, блин! =)

И станция называется "Блокпост 1425 км". А то снова какой-то "пост" появился.

Вероятно, был приписан в какое-то время к депо Петрозаводск. Фотография с машинистом ТЧ-24 размещена на стенде в депо.

В Петрозаводске на стенде с историей депо есть его снимок на тракционных путях ТЧ-24. Так, для информации.

Самому нравится. =)

Спасибо!

Цитата (Ammendorf, 11.09.2023):
> Мэр во-первых априори должен быть местным, чтобы хотя бы слегка иметь представления о проблемах и потребностях, а во-вторых, ему это должно быть хоть немного родное, дабы пыл приумерить. А иначе бульон из под яиц получается.

Местный мэр - это в первую очередь что, особенно если моральные принципы далеки от идеала? Правильно, свои интересы. Улавливаешь суть? =)
На таких высоких уровнях управления уже не важно откуда ты пришел. Важно уметь управлять, анализировать поступающую информацию и принимать решения правильно и с умом. А о проблемах тебе и папочку занесут и люди расскажут. Только думай, организовывай и решай. Если конечно оно будет надо. В случае же, если не надо, не так и важно местный или нет.

Ну и, учитывая, какое количество отчислений в федеральный бюджет приходит с регионов и остается в столице, говорить о местных/не местных, как это чуть выше Толя делает, некорректно. Меня в школе учили: Москва - столица нашей Родины! Быть столицей - это не только право, но и ряд обязанностей и возможных неудобств.

Не надо обижать рицЫ. У них душ есть. Только за это я как пассажир люблю их сверх всякой меры. =)

Цитата (Marat Elektrichka, 10.09.2023):
> https://miit.ru/portal/page/portal/miit/...ge_rc=1

Я не ставлю под сомнение, что это была ее инициатива. Под сомнением обвинения в продажности, например.

Цитата (Ammendorf, 10.09.2023):
> Кирилл, ну просто увы, мы живем в городе, где устоявшиеся столетиями названия на раз-два меняет команда каких то пришлых когалымцев и его друзей. На названия, основанные исключительно на личных хотелках или с притянутыми за уши обоснованиями и иногда - из специфических географических представлений.

В пример тебе приведу обсуждаемый вскользь здесь Киевский вокзал. Есть мнение, что верни ему название Брянский, недовольных тоже будет масса. И дело тут больше в привычке, чем в истории Москвы. Хотя, в случае с Каланчевкой и правда не очень удачно получилось. Длинно слишком.

А то, что пришлая команда, так свежая кровь - это только хорошо. Помогает избавится от косности взглядов, например. На РЖД-то наезжают, что там сват/брат кругом из поколения в поколения не слезая с должностей, здесь же недовольны прямо противоположным. =)

Между прочим, князь Юрий Долгорукий тоже пришлым был. Не на месте будущего города родился и жил. А в итоге хорошо получилось, достойно!