Svi komentari na fotografije korisnika ЭР2Т-7144

Да, забыл. И отличные форточки из которых зимой не дует и летом прохладно, да-да.

Цитата (Ammendorf, 11.11.2018):
> Вот можно объяснить, ЧЕМ?

Щас напишут про кондишены и бсу :)

Вот можно объяснить, ЧЕМ? Просто сколько я это осмыслить не пытаюсь, понять чем оно качественно отличается в лучшую сторону не могу? ОК, откинем в сторону технические подробности, только с т.з. пассажира.

Цитата (Lasselan, 10.11.2018):
> Цитата (Василий Семин, 10.11.2018):
> > Цитата (Babukh1967, 10.11.2018):
> > > Тогда ещё "царство" ЭР2Т на киевском ходу!
> >
> > К счастью, это "царство" закончилось.
>
> Очень жаль, что оно закончилось и наступила эпоха цыпэпэкашных ведер...

Любое демиховское "ведро" (кроме ЭД2Т) приятнее ЭР2 любых серий.

Цитата (Mars-tm, 10.11.2018):
> Надеюсь это не голословное утверждение и не взгляд пассажира.

Как раз это именно взгляд пассажира. Что меня, как пассажира, ещё должно интересовать?
Всё остальное, что Вы говорите, я (уж извините) могу воспринимать, как частное мнение, потому как не располагаю о Вас информацией, как эксперте по Метрополитену. Заметьте - я не оспариваю сказанное. Но и принять, как факт, не могу. А потому оставляю за собой "взгляд пассажира". Поезда регулярно вижу на линиях, где они работают, и в них всегда комфортно.
Про обновлённую версию - читал именно "2019". Но это был не "официальный источник завода", а потому можно отнести к слухам.

Про Ласточку уже нашёл про разрыв сцепки. Забавная история. но ходить по составу во время движения больше не хочется.:)

Цитата (Zirconvz, 10.11.2018):
> Часть пойдет на бутовку для увеличения парности, часть на АПЛ, тк вроде оборот хотят перенести с Молодежной до Строгино.

Об этом говорильня идёт чуть ли не с открытия Митино, а воз и ныне там :(

Цитата (Плотников П, 10.11.2018):
> Поезд говно и все тут. "Москва" не подарок, но намного лучше.

Вот прям говно - и всё тут!? Люди работали, инженеры, рабочие, старались; а пришел "эксперт" Петр и безапелляционно заявил - говно, и все тут! Вроде метро в Волгограде нет? Наверное, там виднее...
Знакомый машинист с ТЧ-9 почему то хорошо отзывался о Русичах, достаточно удобная и надежная машина.


Цитата (Stanislav Savitskiy, 10.11.2018):
> А Русичи с ФЛ, уйдут на АПЛ?

Часть пойдет на бутовку для увеличения парности, часть на АПЛ, тк вроде оборот хотят перенести с Молодежной до Строгино.

Цитата (Василий Семин, 10.11.2018):
> Цитата (Babukh1967, 10.11.2018):
> > Тогда ещё "царство" ЭР2Т на киевском ходу!
>
> К счастью, это "царство" закончилось.

Очень жаль, что оно закончилось и наступила эпоха цыпэпэкашных ведер...

Цитата (Ammendorf, 10.11.2018):
> А можно в личку вопросик задать как раз по-поводу трубы и 765?
Жги, Артур!

Цитата (Mars-tm, 10.11.2018):
> Mars-tm

А можно в личку вопросик задать как раз по-поводу трубы и 765?


Цитата (Mars-tm, 10.11.2018):
> эпыдвады они с ЭР1 копировали

А это даже и не они, а стороннее "Рога и копыта". Но копирование удалось, тесно в ней почти как в исходном кругляке :)

Цитата (Василий Семин, 10.11.2018):
> "Москва" - идеальный метропоезд по всем статьям
Надеюсь это не голословное утверждение и не взгляд пассажира. Филёвские паровозы посыпались только выехав на линию, и ремонт тут ни при чем. Во-первых гарантия, во-вторых КЖЦ. Я не первый год в «трубе» и знаю о чем пишу. Вот свежак: кондеи текут, тепловентиляторы не работают, информационный комплекс виснет, шунты на токоприемниках разлохматились и тд и тп и это только начало


> А что было с Ласточкой недавно на МЦК?

Разрыв поезда, если вы поняли о чем я



Цитата (Василий Семин, 10.11.2018):
> В 2019 ожидается обновлённая версия, хотя пока не видел информации, в чём будет апдейт, но не просто поручни другого цвета

Москва 2020. Как видно из названия в 2020 году)




Цитата (Василий Семин, 10.11.2018):
> К счастью, это "царство" закончилось

И началось царство ЭР2Т демиховского завода))) всё то ж да про то ж. Неудивлюсь, что кабину эпыдвады они с ЭР1 копировали, своего то КБ нет))

Цитата (Babukh1967, 10.11.2018):
> Тогда ещё "царство" ЭР2Т на киевском ходу!

К счастью, это "царство" закончилось.

Цитата (Mars-tm, 10.11.2018):
> Помните, что было недавно с ласточкой на МЦК? Как думаете Москва так умеет? Скорее да, чем нет

А что было с Ласточкой недавно на МЦК?

"Москва" - идеальный метропоезд по всем статьям. Лучшее и в сравнении с любым другим ПС в метро, и сам по себе. В 2019 ожидается обновлённая версия, хотя пока не видел информации, в чём будет апдейт, но не просто поручни другого цвета.

Цитата (Babukh1967, 10.11.2018):
> Тогда ещё "царство" ЭР2Т на киевском ходу!

Одни из первых направлений, где первыми появились ЭР2Т, если мне не изменяет память, это киевское и ленинградское направления?
Цитата (Плотников П, 10.11.2018):
> И царство Русичей на филевской. Теперь их там всего два.

Теперь царствует Москва, как на ТКЛ, хотя там еще остались старые Еж3, которые чуть старше Еж. Причем Еж давно списали, а Еж3 начали недавно, при этом я слышал, что Еж и Еж3 - это разные модели, которые сцеплять нельзя, как и ЭР2 нельзя сцеплять с ЭР2Т? А Русичи с ФЛ, уйдут на АПЛ?

Как и любая техника даже «вечный» номерной имеет свой ресурс. На кольце они были самыми древними. А относительно ГЗЛ, событие, а не брак, который чуть не схватил товарищ не привёл бы ровным счетом ни к чему, кроме перерыва в движении, вспоминаем Серпуховскую - сквозного прохода нет. А вот с Москвой такой фокус не пройдёт. Переход есть и в нем люди стоят...

Цитата (Ammendorf, 10.11.2018):
> Уже засланца видно справа :(

И на вокзале, но зелёного

Тоже не фанат сРусичей, но вот менять филёвку, где они ещё более-менее, особенно после передачи куска от Кунцевской до Пятницкого - нафига? На той же АПЛ в них мучение ездить из-за отдачи тележки и болтанки. На кольце подобного не замечал, но тоже не видел смысла менять номерные, но видать имидж был важнее. Даже 760 и Москва для пассажира удобнее этих 740-х. Что про расцеп - я бы не торопился с выводами, а то на ГЗЛ знакомый машинист по недосмотру ремонта тоже чуть брак по сцепке не схватил.

Сам не фанат Русича и позиция Артура, как человека-горы мне понятна, но чем 81-740 не угодил жителю Волгограда мне не ясно. Эти паровозы появились на свет в тот период когда менять Е уже надо было, но не было того на что менять. Номерные? Их строят с конца 70-х и построили более 8200 вагонов всех модификаций, что с ними не делай, а лучше они не будут. .6 провальный проект опять же из за номерной основы. Яуза так и не смогла к тому времени поехать на асинхронниках, да и для улицы не особо подходила. Русич, в девичестве Скиф, был единственной альтернативой. Да и на бутовской пусть и не сразу но они поехали, а чем бутовская хуже/лучше ФЛ? А на АПЛ они появились скорее по инерции. 81-760 появился только в 2010-м
Насчёт Москвы я бы тоже не питал особых влажных фантазий. Помните, что было недавно с ласточкой на МЦК? Как думаете Москва так умеет? Скорее да, чем нет

Цитата (Ammendorf, 11.11.2018):
> Уже засланца видно справа :(

Это демих.

Вот уж о чем жалеть...

И царство Русичей на филевской. Теперь их там всего два.