Все комментарии к фотографиям ДР1А-175

Цитата (Ignatiy, 14.05.2020):
> Цитата (Man_in_Train, 14.05.2020):
> > недавно после ремонта
>
> Год с ремонта прошёл. Собственно, я не удивлён происходящему

Сглазили после двух аварий)

Цитата (Man_in_Train, 14.05.2020):
> Я так не думаю, тележки да и сам дизель, особенно поручни выглядят свежевыкрашенными

Это могли покрасить и на обычном комиссионном осмотре

Цитата (Ignatiy, 14.05.2020):
> Год с ремонта прошёл.

Я так не думаю, тележки да и сам дизель, особенно поручни выглядят свежевыкрашенными, вероятно пройден ТР-2. Как я мог наблюдать с Барановичскими ДР-ами, некоторые проходили ТР-2 через год после ремонта, в частности как 124-ая: КР-1 в 2019, ТР-2 в 2020. К слову эту же 124-ую постигла та же участь после ТР-2, как было отражено на фото с ним под М62. Сдаётся мне, что ТР-2 стали делать по принципу - покрасили и хватит, ведь как минимум два случая выхода из строя дизелей после ТР-2 это уже не похоже случайность.

Цитата (Man_in_Train, 14.05.2020):
> недавно после ремонта

Год с ремонта прошёл. Собственно, я не удивлён происходящему

ДР1А-175

ДР-ка судя по виду недавно после ремонта, и уже под тепловозом, да уж. Номер наверняка из 100-х или...?

А что контроллер такой древний, 80г выпуска, должен быть как на 2М62, 2ТЭ10М, ТЭМ2

Чот серию не узнаю...

Я думаю, стоит еще привязать объект справа от дизеля, в шортах)))

Прошёл ТР-3 04.2019 в ТЧ-5 Лида

Увы не все с 4 прицепами ходят. Гомельских много теперь с 3-мя ходят из-за экономии. На зиму вообще почти весь парк ДР1 на 4-вагонную составность переведут. А по тех.состоянию - да, все везде очень чисто, ничего не течет.

Умеют же люди содержать технику! Все ДР1А в Беларуси ходят с 4 прицепами, как и положено. Масло ручьями не течёт, внешний вид на уровне. Не то что наши машины из Тернополя и Здолбунова.

Цитата (Движенец В, 03.04.2015):
> Цитата (R-1, 03.04.2015):
> > О состоянии дел на Бел.ж.д.
> А вы кто, чтобы доверять? R-1 о многом говорит и о количестве фото тоже.

Виталик, не зарывайся!

Цитата (Движенец В, 03.04.2015):
> А вы кто, чтобы доверять? R-1 о многом говорит и о количестве фото тоже.

Что то не понял. А вы кто. А вы кто? Хотя я знаю кто.
Я много лет имел страницу здесь под другим ником, потом после чистки компа на неё ни как зайти не смог. Это создал на один раз, чёто увлёкся.

Цитата (Ваня 543, 03.04.2015):
> Вы заедьте в депо Орша и посмотрите там план по электрификации до 2020г - там эти участки есть!

Эти картики не только в Орше, вы их много где на стенах увидеть можете.

Цитата (Ваня 543, 03.04.2015):
Я не кричу что это будет точно - просто видел и всё! Очень я смотрю вы уж больно много знаете, можно было и по легче ответить!


А это "!" чё? Это я не кричу, что то не так восприняли :)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.04.2015):
> Машинист депо Гомель

Ну, 4 года назад, когда мы с тобой Толь встречались, было ещё так :)

Машинист депо Гомель

Столбосятину начали ставить, после зимы начнуть копать активно. Если раньше Олежка щёлкал тут не задумываясь, то теперь лавирует между столбиками.

Цитата (R-1, 03.04.2015):
> О состоянии дел на Бел.ж.д. (по вашему в стране), что где и сколько в запасе стоит я в курсе уж точно больше Вас.
> По электрификации, Гомель - Чернигов как и Гомель - Бахмач не рассматривались даже до 2020-г. В дальней перспективе рассматривали Калинковичи - Коростень.
Вы заедьте в депо Орша и посмотрите там план по электрификации до 2020г - там эти участки есть! Я не кричу что это будет точно - просто видел и всё! Очень я смотрю вы уж больно много знаете, можно было и по легче ответить!

Цитата (R-1, 03.04.2015):
> О состоянии дел на Бел.ж.д. (по вашему в стране), что где и сколько в запасе стоит я в курсе уж точно больше Вас.

А вы кто, чтобы доверять? R-1 о многом говорит и о количестве фото тоже.

О состоянии дел на Бел.ж.д. (по вашему в стране), что где и сколько в запасе стоит я в курсе уж точно больше Вас.
По электрификации, Гомель - Чернигов как и Гомель - Бахмач не рассматривались даже до 2020-г. В дальней перспективе рассматривали Калинковичи - Коростень.

Ну а вы вообще в курсе что в стране груз сильно упал и конкретно на Литву в том числе! Посмотрите сколько 2М62 откапиталенных, не говоря уже о родных 14Д40 стоит в запасе на LG! И когда было чтобы ВЛ80С по БЧ стояли в запасе! Можно было бы электрифицироваться до Вильнюса, только что туда возить?