Все комментарии к фотографиям ЭТ2М-030

Наверное, в этой ситуации проблема всё же в отсутствии отопления, а не в материалах сидений. Лучше ехать стоя в тепле, чем сидеть в холоде.

Если в вагоне температура чуть ниже нормы, эти сидушки становятся ледяными. А это минимум привет простатит и тд.
Я один раз зимой сел в неотапливаемый вагон и сел на такую сидушку, я сразу встал. Она ледяная была.
И вообще дольше часа на таких сидушках ехать, 5 точка начинает болеть.

В своё время, когда такие сиденья впервые появились (напомню, это вторая половина
1990-х), "выбор" был из трёх вариантов: классические реечные типа ЭР1/2 в состоянии "едва держатся", дерматиновые, в которых чаще всего поролон был срезан и ободран вандалами полностью до голой фанеры, и вот такие. Неудивительно, что именно последний вариант был, фактически, лучшим из имевшихся.

Вот кто придумал такие сидушки? Это неуважение к пассажирам полное

Бутылка из под лавки)))))

Да

Призма из рамы ЧС2 сохранилась?

Немножко не естественно выглядит))

Кавголово напомнило

Здорово!

Переходной вариант. При этом первая ЭТ2М-028 была ещё в старом кузове

029, 030 с таким дизайном были построены... наяву выглядят страшнее....

Это какой-то опытный дизайн или после аварии сообразили?

Чердак массивный...

Страшный.

Цитата (Ваня 543, 13.06.2019):
> до такого конструкторам додуматься

До такого додумались ещё в 1972 году при постройке эр22м-67 и эр22м-68

Так в то время конструкторы упорно экспериментировали пытаясь создать новую кабину, ибо клепать с кабиной от эр2т не гуд стало

Скажи спасибо хоть не такое одоробло http://transphoto.ru/photo/01/80/73/180731.jpg :)

Какая же всё-таки страшная крыша над кабиной. И надо было до такого конструкторам додуматься...

Буханка)