Все комментарии к фотографиям 3ТЭ28-0029

Цитата (Андрей Никольский, 15.12.2023):
> На 2024-й должны 40 единиц сделать.

Странно, что так мало. Раз уже под 30 кузовов готово. Чем остальное время будет заниматься завод?

Те ЭП1 идут исключительно для поддержания штанов в Киров для замены выбывающих ЧС4Т, Чита все никак не наестся электровозами, четырехсекционные Ермаки или Карталы, или Смоляниново... Большой объем двухсекционных Ермаков - где то целое депо обновят... Интересно что с Синарами - в этом году начали поступать на московский узел.

Цитата (Михаил Иванов, 16.12.2023):
> Для ЕвРо - Да буквально все локомотивы интересуют.

Это сложно. Я обещал, что до поры до времени не буду их полностью публиковать. Пока пусть будет так: ЭС5К - (2)101, (3)81, (4/3ЭС5С)25. Так написано. ЭП1М-11, ЭМКА2-3. Это планы.

Цитата (Leha, 16.12.2023):
> Интересно если вдруг в будущем возникнет необходимость отКРить к2м с заменой дизеля, ибо запчастей нет, новая серия станет называться ещё длиннее, добавится К, М, 2М или М2?)

К2М^2, только вторая двойка будет нормально степенью записана, просто не знаю, как на этой ишакской новой клавиатуре степень прописать)

Для ЕвРо - Да буквально все локомотивы интересуют.

Цитата (Leha, 16.12.2023):
> отКРить к2м с заменой дизеля

Так параллельный импорт никто не запретил, в КЗХ отгонят закинут там дизель и КР почти готов)

Цитата (Михаил Иванов, 16.12.2023):
> Цитата (ЕвРо, 16.12.2023):
> > Цитата (Дмитрий Закутный, 16.12.2023):
> >
> > > На будущий год планов не видел.
> >
> > На след. год план на двухсекционные тепловозы БМЗ 19 машин. Но, конкретики серии нет (написано так: 2ТЭ25Км/2ТЭ28)
> А где почитать про планы на другие локомотивы?

А что вас конкретно интересует? Я уже давал информацию по ЭП1М и ту, что выше написано.

Цитата (ЕвРо, 16.12.2023):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 16.12.2023):
>
> > На будущий год планов не видел.
>
> На след. год план на двухсекционные тепловозы БМЗ 19 машин. Но, конкретики серии нет (написано так: 2ТЭ25Км/2ТЭ28)
А где почитать про планы на другие локомотивы?

Цитата (Er2k, 16.12.2023):
> А на каком о токе?

3ТЭ28 – магистральный грузовой тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока.

Цитата (Дмитрий Закутный, 16.12.2023):

> На будущий год планов не видел.

На след. год план на двухсекционные тепловозы БМЗ 19 машин. Но, конкретики серии нет (написано так: 2ТЭ25Км/2ТЭ28)

Интересно если вдруг в будущем возникнет необходимость отКРить к2м с заменой дизеля, ибо запчастей нет, новая серия станет называться ещё длиннее, добавится К, М, 2М или М2?)

На постоянном токе. Хотя на первой машине IGBT было немногим меньше чем на асинхроннике. Интересно, на серийных машинах сохранили эту схему или классическую сделали?

Цитата (Er2k, 16.12.2023):
> А на каком о токе?

Чего???

А на каком о токе?

Подскажите если знает кто,план поставок локомотивов на следующий год???

Цитата (Дмитрий Закутный, 16.12.2023):
> Цитата (Андрей Никольский, 15.12.2023):
Что всё, так это К2М - официальная информация. Дизелей американских больше нет.


Здравствуйте, а Вам не известно, крайние выпущенные номера К2М всё таки для Казахстана? На ДВЖД нам их можно не ждать? А то шёл разговор про 16 новых тепловозов.

Цитата (Андрей Никольский, 15.12.2023):
> Какова теперь судьба у КМов?
> Снимут с производства?

Пока нет. Видел как минимум одну заготовку в аналогичном состоянии. Но - номер на 6ХХ, поэтому возможно не для РЖД. На этот год КМ все заказанные сдали ещё октябрем. На будущий год планов не видел. Что всё, так это К2М - официальная информация. Дизелей американских больше нет.

Цитата (2ТЭ10У-0419, 15.12.2023):
> Я так полагают, до 029 все остальные номера построены.

Я уверен, что в виде пустых кузовов уже больше 30 сварены. До 0029 точно на заводе все, включая первые два.

Цитата (andriy, 15.12.2023):
> Сколько их планируют ещё выпустить?

На 2024-й должны 40 единиц сделать.

Цитата (2ТЭ10У-0419, 15.12.2023):
> Я так полагают, до 029 все остальные номера построены. А двухсекционный вариант в планах есть?
Предусмотрен. https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport...stviya/