კომენტარები –თან ДР1А-147

Ну, 145 прошел ремонт где-то в августе 2019, чуть меньше года и такой вот вид это не очень хороший показатель, тем более в летний период (мойку никто не отменял). 147 прошёл ремонт в ноябре 2019, и выглядит на порядок лучше, любопытная ситуация, как в пределах одного депо машины могут выглядеть так по разному. Для сравнения так выглядела Брестская 294-ая через два года после ремонта https://trainpix.org/photo/269009/?vid=57903 , 145-ой до неё не далеко.

Цитата (Кентуха, 29.06.2020):
> выглядит куда страшнее

147 был на ремонте

ДР-ка 145-ая выглядит куда страшнее 147-ой

По сравнению со Светлогорском - работы по электрификации в Калинковичах просто непочатый край, которые планируют завершить в Калинковичах в лучшем случае через 1,5 года.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.04.2020):
> Класс

Спасибо за отзыв!

Класс

Отлично!

Здорово!

Что то новенькое с Жлобина. Плюсую

Классно!

Цитата (Evgeniy_0198, 10.01.2019):
> а во сколько пошел?

Где-то в 12:30-12:40, за полчаса до пассажирского.

Цитата (Sergey S., 10.01.2019):
> грузовой поезд с 2ТЭ10у на Бахмач

вот это поинтересней. а во сколько пошел? около 3-4 дня?

Удалось снять ТЭ116 резервом на Гомель, потом его же с пассажирским поездом, грузовой поезд с 2ТЭ10у на Бахмач и ЧМЭ3 с цистернами в сторону Тереховки.

а что еще удалось снять,кроме ДР1А и ТМЭ3?

Классное фото, Олег!

Следует в Лиду для прохождения ТР-3.

Цитата (Sherman, 30.05.2017):
> Привязано не правильно.

Перед публикацией я указал слева от ДР1А-163 стоит ДР1А-177

Привязано не правильно.

Deja Vu https://trainpix.org/photo/194230/ https://trainpix.org/photo/192062/

Цитата (Иван Волков, 29.05.2017):
> А что там фиолетовым выкрашено, я не понял?

Cветоотражающей краской выкрашены торцы дверных проемов. Нужная вещь. Виднее будет, если кого зажали в дверях...