Все комментарии к фотографиям ЧС4Т-364

Спасибо за фото! Очень ценно.

Цитата (SMATRON, 03.05.2017):
> Отлично! Большое спасибо за фото!!! Ещё РИЦ в составе есть.

Заждался уже Ваших комментариев:) РИЦ в составе уже не с KES, а с переделанными на ВР-292 тормозами, постоянно курсировал в этом составе за вагоном-рестораном.

Действительно, хорошее фото!!!

Отлично! Большое спасибо за фото!!! Ещё РИЦ в составе есть.

Шикарно!

Хорошо!

...хех!

Цитата (Metro_man, 20.09.2016):
>...Возможно, кто-нибудь пояснит.

Пересылка с Дружинино до Красноуфимска.

Цитата (Макс Анисимов, 21.09.2016):
> Ерунду не пишите...

Это Вы мне?

Ерунду не пишите...

Цитата (Плотников П, 21.09.2016):
> вес 6268 т, тип движения ДВ.Тяга.

Угу. ЧС4Т ведущим локомотивом?

С просторов интернета найдена информация про этот поезд, его вес 6268 т, тип движения ДВ.Тяга.

Цитата (Плотников П, 20.09.2016):
> Ну свою тысячу тонн он тянет ведь?
Целых 3 года с 1992-го по начало 1995-го На участке Смоленск-Вязьма ЧС4Т водили порожняк из полувагонов весом до 2000 тонн. Профиль на участке тоже не из лёгких однако ездили без особых проблем, компрессора только перегревались, откачивая постоянные утечки по поезду.

Цитата (andrey92, 20.09.2016):
> Пересылают обычно в холодном состоянии

Пересылать можно и в горячем состоянии, тем более в горячем пересылают 2-й пассажирский локомотив зимой, когда надо топить электроотоплением состав. Или просто во втором локомотиве едет бригада - греться то им надо.

Если по существу сказать нечего, то редакторы БД могут изменить подпись к фотографии и указать что это толкач, иди двойная тяга, кому как нравится.

Не-е, Тоха, там толерастов много

Цитата (Stef, 20.09.2016):
> Из него толкач, как из меня балерина

Георгич, ты ещё не брейся тогда, может, на Евровидении победишь...

Ну свою тысячу тонн он тянет ведь?

Саня,по факту этот чех ограждение хвоста поезда)))

По факту, толкач - то кто толкает. А не тот, кто в хвосте мотыляется