All comments to the photos of 2М62У-0131

Цитата (Никита Лапин, 20.11.2019):
> Всего 5 вагонов на такой поезд? Я думал будет больше

С чего больше то? Это провальный поезд, также как и недоМЦД

Шикарно!

Местные везде одинаковы

Цитата (Т-64БВ, 22.11.2019):
> Не лучшее время вы выбрали для посещения вокзала. И ехали через автодром, местные так не добираются, они через "негритянку" идут

Был в командировке, большую часть дня работал на Новомосковской ГРЭС, пока оттуда доехали, пока заселились. Вечером выехал на пляж Оки под мостом, полюбоваться пейзажами, и как местные пьют там, оттуда на вокзал поехал, на следующий день опять работал на Алексинской ТЭЦ. По этому со временем было туго. По карте просто посмотрел, с какой стороны вокзал от путей, по той стороне и поехал, что бы по путям не бродить, и не оставлять машину неизвестно где.

Потому что на правый берег Оки крутой и обрывистый, а на левом полого, порт и железноделательный завод.

Интересно почему так построили, да и не только тут - в Волоколамске тоже вокзал на отшибе...

Не лучшее время вы выбрали для посещения вокзала. И ехали через автодром, местные так не добираются, они через "негритянку" идут. А вообще в Алексине главная остановка это о.п. 232 км, т.к находится в центре города. А вокзал был всю жизнь на отшибе, а лет семьдесят назад вообще в другом регионе

Цитата (Т-64БВ, 22.11.2019):
> В том же Алкосине поезд стоит глубокой ночью и никто до района "негритянка", а именно там расположен вокзал в это время не поедет.

Побывал прошлым летом в этом чудесном городе, поехал посмотреть где вокзал, часов в 11 вечера, долго ехал по разбитой грунтовке, с огромными ямами. Уже хотел повернуть назад. Не подозревал что к вокзалу идет такая дорога. Место не безопасное, тишина, глухомань полная, никого в округе нет, только молодежь бухает на платформе. В общем я не понял как народ добирается до вокзала, понятно что с другой стороны вроде как район жилой, но он тоже как-то не рядом.

Гастрики на вахту ездят не только по выходным, но даже по праздникам. Запустите рекламу, сделайте нормальное время отбытия и прибытия и тогда может быть народ потянется. В том же Алкосине поезд стоит глубокой ночью и никто до района "негритянка", а именно там расположен вокзал в это время не поедет. А дебильная стоянка в 30 минут в Узловой и Калуге? Половинкой 2М62 весь маршрут тянуть, глядишь и на бригадах и локомотивах сэкономишь.

Вот да, отличный вывоз для областей же на выходные

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> Да, тех фанов и тех кому нада набралось едва 1/5 поезда. Народ наш не любит поезда, ему проще бас или блаблакар за те же деньги.

Если и по фану, то когда мы ехали вся СВ-шка была полностью занята, сидячка на половину и у плацкарта видел нормальное скопление. Но опять же всё это актуально в пятницу-субботу-воскресенье, в обычные дни этот поезд нафиг не нужен.

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> В Сухиничах есть центр?
Да, автостанцию знаете?

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> Главные, туда же идут и ачка и бас Автобу
На Главные прибывает только утренняя в 6:30 утра, до 2014 весь пригород из Козельска прибывал на Узловые, которые, как и Главные на отшибе


Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> В 2012 автодорога Козельск+Сухиничи...
уже лет 5 как норм дорога

В Сухиничах есть центр? Еслии он и есть то это Главные, туда же идут и ачка и бас Автобус и дизель уходили с разницей 20 минут. В 2012 автодорога Козельск+Сухиничи представляла собой одни ямы

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> Как ща помню, в Козельске бабка брала билет на бас до Сухиничей, в то время когда можно было взять такой же на ачку и доехать с комфортом за то же время, а не трястись по ямам в богомерзком пузике

С одной стороны правильные рассуждения. Железная дорога безопаснее и прочее прочее. Однако время хода, периодичность и ценообразование оставляют желать лучшего. Автобус отвезет теоретическую бабку из центра города и остановится у любого столба по желанию, а в Сухиничи приедет в центр города. Пригородный поезд же 2 раза в сутки, остановки где положено, в Сухиничи приедет на отшиб и плюс, повторюсь, цена не соответствует качеству. Вот и весь ответ. Чуть не забыл: дорога от Козельска до Сухиничей - идеальный асфальт

Да, тех фанов и тех кому нада набралось едва 1/5 поезда. Народ наш не любит поезда, ему проще бас или блаблакар за те же деньги. Как ща помню, в Козельске бабка брала билет на бас до Сухиничей, в то время когда можно было взять такой же на ачку и доехать с комфортом за то же время, а не трястись по ямам в богомерзком пузике.

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> С таким успехом поезд этот долго не протянет. Да ещё и столько смен локомотивов.

Ну кто знает. Мне, например, поезд будет удобным, если захочу до Новомосковска доехать. Да и всякие ЖД-фаны могут в нём новый год отпраздновать :-)

Никто из пассажиров его под хостел не использовал. В составе поезда два купе, св, плац и сидячка. Основной народ сел в Сталиногорске,Туле и Калуге. Но состав от силы заполнен на 1/5. С таким успехом поезд этот долго не протянет. Да ещё и столько смен локомотивов.

Цитата (danilashpika2003, 21.11.2019):
> "хостел на колёсах"

Это я в курсе, меня вопрос популярности СВ заинтересовал.

Цитата (andrey92, 20.11.2019):
> Поезд из Москвы в Москву, обсуждали уже

Ирина номер 2, вариант пикс? люди здесь не сидят по 24 часа в сутки, значит могу что то пропустить..

Цитата (Никита Лапин, 20.11.2019):
> Запущенный с 1 ноября поезд сообщением Москва-Киевская - Москва-Павелецкая и обратный вариант для того, чтоб люди добирались быстрее в вечернее и ночное время

спасибо за адекватный ответ)

Да, на следующий день, здесь с Ожерелья до Калуги.