Все комментарии к фотографиям ВЛ10-1869

Цитата (Александр Чернов, 03.07.2022):
> Опоры под неё осенью 2015 года не взрывали

ЕЯНО, вроде как тогда сообщалось, что сняты провода КС и даже частично разобрано рельсовое полотно...

Вот я тоже думаю - нужно по фактическому состоянию смотреть, а не по территориальной принадлежности. Тем-более за «репарацию» этих машин могут и в международный суд подать. России сейчас на эти суды в принципе «пох...», но всё же. Да и не думаю я, что состояние их лучше, чем российских.

Ага, Россия свои не восстанавливает, а эти будет.

Цитата (Губин Александр, 03.07.2022):
> Это неисправные ЧС7. ...>
Самое время их восстановить с помощью России для использования в пассажирском движении от Мелитополя до Евпатории и Севастополя

Цитата (Алексей Задонский, 03.07.2022):
> На видео недавно попали ЧС7 в депо.

Это неисправные ЧС7. Остальные просто не вернулись по обороту 24 и 25 числа. Весь эксплуатируемый парк угнали.

Цитата (ElectricBus, 02.07.2022):
> Цитата (foboz, 02.07.2022):
> > Водить на материк.
> Через Чонгар/Соленое Озеро? А что, КС уже восстановили?
А что мешало? Опоры под неё осенью 2015 года не взрывали в отличие от высоковольтных ЛЭП...

Прекрасно!

Цитата (Mehanik75, 03.07.2022):
> Х там нет Лёша

На видео недавно попали ЧС7 в депо.

Цитата (Persik, 02.07.2022):
> Цитата (Mitia_SouthWest, 02.07.2022):
> > В Крыму и так хватает машин для вождения пассажирских, но мы пришлём ещё 1015 с Урала, где длинносоставные через горы водить нечем.
>
> Даже в Москве еще ездим на ЭР2Р кое-где, а эти все на ЭД4М свеженьких не очень понятно с какой радости.

А они чем хуже вас?

Цитата (Алексей Задонский, 02.07.2022):
> Цитата (Smavs, 02.07.2022):
> > Не планируют их в тот же Мелитополь перебросить?
>
> В Мелитополе свои ЧС7 есть, причем в основном поздних номеров.

Х там нет Лёша

Цитата (Mitia_SouthWest, 02.07.2022):
> В Крыму и так хватает машин для вождения пассажирских, но мы пришлём ещё 1015 с Урала, где длинносоставные через горы водить нечем.

Даже в Москве еще ездим на ЭР2Р кое-где, а эти все на ЭД4М свеженьких не очень понятно с какой радости.

Цитата (SteFunKife DEMON est, 02.07.2022):
> Дальше 1015 стоит ВЛ8М-1626?

да

Дальше 1015 стоит ВЛ8М-1626?

Цитата (Sancho, 02.07.2022):
> Цитата (Кошакур, 02.07.2022):
> > "Синары" на Урале уже закончились?
>
> И как с грузовым САУТом ехать больше 90 км/ч?

Не проблема, все шьется в условиях депо.

Данный электровоз планируется для вождения Крымских поездов с Джанкоя до Севастополя. Увеличилось количество как грузовых, так и пассажирских. Локомотивов стало "внезапно" не хватать. Да и зерно надо в Мекензиевы горы ежедневно завозить ))0) https://railgallery.ru/photo/157194/

Цитата (foboz, 02.07.2022):
> Водить на материк.

Через Чонгар/Соленое Озеро? А что, КС уже восстановили?

Цитата (Mitia_SouthWest, 02.07.2022):
> В Крыму и так хватает машин для вождения пассажирских, но мы пришлём ещё 1015 с Урала, где длинносоставные через горы водить нечем.

Ну вл10 как раз самый электровоз для длинных поездов

Цитата (Виталий Кравченко, 02.07.2022):
> ВЛ10-1015 вроде для ЛДНР готовили, или для Мелитополя с Херсоном подготовили? Кто знает?

Водить на материк.

Цитата (Smavs, 02.07.2022):
> Не планируют их в тот же Мелитополь перебросить?

В Мелитополе свои ЧС7 есть, причем в основном поздних номеров.

Цитата (Mitia_SouthWest, 02.07.2022):
> А сейчас маяться, ищут ВЛ10, чтоб ЭПТ оборудовать.

Никто ничего не ищет. Вместо 1015 Златоусту передадут 1416, который проходил там ТР-3 и вернувшись стабильно раз в тысячу пробега встаёт на неплан. Его уже снарядили эпт и отоплением и отправили на исправление косяков, после чего он займёт место 1015 в пассажирском движении.