Все комментарии к фотографиям ТЭ8-002

Отобразить все комментарии

««1 23»»

Ссылка

URAGAN ·

Сев · 18.04.2023 11:47 MSK

Фото: 854

Дык никто и не говорит о путях необщего пользования :)

+4 / –0

ТЭ8-002, Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Кошакур · 18.04.2023 10:55 MSK

Нет фотографий

> Здесь планируют электрифицировать?>
Цитата (URAGAN, 18.04.2023):
> Не в самой ближайшей перспективе. Одвухпутить для начала весь БАМ надобно до конца>
Даже если БАМ одвухпутят и электрифицируют, то эту ветку дальше станции Верхний Улак на север (до Эльги) вряд ли будут электрифицировать - поскольку частнику это не надо. Хотя профиль пути там тяжелый, а план сложный (уклоны по 18 тыс. в обоих направлениях с кривыми малого радиуса) и грузопотоки в связи с быстрым ростом объема погрузки угля растут.

+5 / –0

ТЭ8-002, Дальневосточная железная дорога

Ссылка

URAGAN ·

Сев · 18.04.2023 10:19 MSK

Фото: 854

Не в самой ближайшей перспективе. Одвухпутить для начала весь БАМ надобно до конца

+9 / –0

ТЭ8-002, Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Denis ·

Клг · 18.04.2023 08:32 MSK

Фото: 255

Здесь планируют электрифицировать?

+4 / –0

ТЭ8-002, Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Кошакур · 17.04.2023 14:22 MSK

Нет фотографий

Цитата (Сергей Китановски, 17.04.2023):
> Местный рабочий поезд?>
Скорее, поезд с какой-то комиссией.

+6 / –0

ТЭ8-002, Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Сергей Китановски · 17.04.2023 13:35 MSK

Нет фотографий

Местный рабочий поезд?

+9 / –0

ТЭ8-002, Дальневосточная железная дорога

««1 23»»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.