Все комментарии к фотографиям ЭД4М-0439

Цитата (T-720, 19.05.2019):
> Ну не может на Белореченскую курсировать один состав, учитывая, что у вечерней пары идёт скрещение по Куринскому! ...

Да, каюсь, посмотрел расписания прошлые. На вечорку до Белоречки состав выдавался из депо Туапсе и ночевал в Белоречке.

Цитата (T-720, 19.05.2019):
> ... На момент времени 20:00 в движении находится четыре состава: один подъезжает к Туапсе из горячего ключа, второй отъезжает из Тупасе на Майкоп, третий идёт рейсом в Белореченскую, четвёртый рейсом из неё ...

Да, а в 2017-ом в это время в движении находилось 5 составов.

Цитата (T-720, 19.05.2019):
> ... если есть возможность подвинуть вечерний рейс Горячий Ключ - Туапсе на полчаса раньше и отправить его по обороту на Майкоп, можно сэкономить один состав.

Думаю, к этому вскоре всё и придёт. Майкопский, прибыв в Туапсе, целый день тупо торчит в депо Туапсе. Он туда заезжает в дополнение к двум уже находящимся там составам, один из которых ночует в депо, а другой прибывает и из Белоречки отправлением в 04:02. Очень нерациональное использование подвижного состава.

P.S.: Товарищ-спорщик tsyganenko82 всё минусует мои ответы ему и минусует, а на заданный мной ему вопрос так и не отвечает :-)) . Задам ему вопрос в четвёртый раз! Гражданин tsyganenko82, Вы лично ездили после 1 января 2019 года из Краснодара в Туапсе с пересадкой с ЭД9М на ЭД4М по Горячему Ключу именно поездом 6015?

Выходит, что нечего ответить данному гражданину :-) . Тогда зачем с пеной у рта доказывать, что при следовании поездом 6015 по станции Горячий Ключ производится размен ЭД9М на ЭД4М с пересадкой пассажиров, если в графике этот размен с пересадкой не заложен, сам лично ничего не видел, свои догадки выводит в ранг аксиом, по сути отрицая сказанное человеком из тех краёв:
Цитата (Jumper23, 19.05.2019):
> С 1 января по этому маршруту ходит ласточка (Краснодар - Им. Курорт)
> Курсирует она по маршруту Краснодар - Им. Курорт (смотрите яндекс.расписание)

Так кто невнимательно смотрит в книгу :-) ?

Цитата (Регион 33 РФ, 19.05.2019):
> На Белореченскую (из моих наблюдений) курсировал челноком один состав, как и на Горячий Ключ.

Ну не может на Белореченскую курсировать один состав, учитывая, что у вечерней пары идёт скрещение по Куринскому!

На момент времени 20:00 в движении находится четыре состава: один подъезжает к Туапсе из горячего ключа, второй отъезжает из Тупасе на Майкоп, третий идёт рейсом в Белореченскую, четвёртый рейсом из неё.

При этом если есть возможность подвинуть вечерний рейс Горячий Ключ - Туапсе на полчаса раньше и отправить его по обороту на Майкоп, можно сэкономить один состав.

Цитата (tsyganenko82, 19.05.2019):
> ... С 6015-го по Горячему Ключу пересадка идёт на 6013-й!

В каком таком расписании Вы это нашли? На Яндексе чёрным по белому значится поезд 6015 ДО ТУАПСЕ! А от Туапсе уже следует 6013! А на 20 мая значится пересадка с 6015 на 6805.
https://rasp.yandex.ru/thread/6015x6013_...to=9812789 покажите мне, где в расписании поезда указана пересадка по станции Горячий Ключ? А вот на 20 мая поезд обрублен по Туапсе https://rasp.yandex.ru/thread/6015x6013_...to=9613044 и указана пересадка сюда https://rasp.yandex.ru/thread/6805_3_961...to=9812789 . Откройте свою же ссылку и кликните "Развернуть маршрут", и увидите единственную указанную пересадку по Туапсе. А вот расписание пригородных поездов по станции Туапсе-Пассажирская на 20/05/2019 года на сайте РЖД (он априори точнее Яндекса, ибо Яндекс собирает сведения из первоисточников, а РЖД является тем самым первоисточником) http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?STRUC...6&id=11636 . Здесь поезд 6013 в расписании есть, и в таком случае не понятно, зачем Яндекс даёт пересадку по Туапсе с 6015 на следующую за 6013 Ласточку 6805. Если бы по Горячему Ключу была заложена графиковая пересадка, то на сайте РЖД по станции Горячий Ключ была бы заложена смена номера поезда, а её нет! Поезд 6015 имеет длительную стоянку по Горячему Ключу, и только. Чтобы это понять, мне даже не обязательно туда ехать, чтобы в этом убедиться.

И опять же, Вы упорно не отвечаете на поставленный Вам от меня вопрос: Вы лично ездили после 1 января 2019 года из Краснодара в Туапсе с пересадкой с ЭД9М на ЭД4М по Горячему Ключу именно поездом 6015?

И что Вы всё время спорите! Вам приводят обоснованные аргументы из первоначальных официальных источников, но Вы с пеной у рта доказываете: "Нет, это не так!" Для пригородных поездов на сети РЖД в случае назначения согласованной пересадки нельзя назначать поезд с одинаковым номером! В случае графиковой замены состава по какому-либо пункту оборота номер поезда обязательно меняется, состав следует под этим номером от начального пункта до конечного БЕЗ РАЗМЕНА. А вот, к примеру, в Казахстане и на Украине размен состава под одним номером поезда практикуется. На Украине, например, под номером 6358 указан поезд Гребёнка - Полтава-Южная - Огульцы с длительной стоянкой по станции Полтава-Южная почти час. На самом деле (из моих личных наблюдений) на станции Полтава-Южная из состава, прибывшего из Гребёнки, всех высаживали, состав осаживали в парк, а под посадку выдавался другой состав, который и отправлялся в Огульцы. Ну так там и нормы по следованию пригородных поездов такие, как у нас, не установлены. Там есть пригородный поезд 6333 сообщением Знаменка-Пассажирская - Одесса-Главная, который в течение 9 часов подряд следует, пересекая три области! У нас даже в случае следования одного состава без разменов в маршруте было бы три номера пригородных поездов! Так же само в Казахстане есть в расписании пригородный поезд 6829 Ерейментау - Астана - Кокшетау-1 с длительной стоянкой по станции Астана 07:23-08:08. На самом деле из состава, прибывающего из Ерейментау, пассажиров высаживают, прямо вслед прибывающему поезду из парка отстоя выдаётся другой состав, в который и производится посадка и который и будет отправляться на Кокшетау.

Цитата (Регион 33 РФ, 19.05.2019):
> По той ссылке на Яндекс-Расписания, что Вы выложили, пересадка с прямого поезда 6015 Краснодар-1 (06:28) - Туапсе-Пассажирская (09:57) на поезд 6805

Где по моей ссылке поезд 6805? С 6015-го по Горячему Ключу пересадка идёт на 6013-й!

Цитата (T-720, 19.05.2019):
> Трёх составов не хватит. Нужны четыре на оборот (один на Горячий Ключ, два на Белореченскую, один на Майкоп) и минимум один на ТО, итого пять

На Белореченскую (из моих наблюдений) курсировал челноком один состав, как и на Горячий Ключ. Ещё один утром следовал из Майкопа до Туапсе и загонялся в депо Туапсе, где и отстаивался целый день. О проведении ТО я в курсе, я брал чисто суточный оборот. Последний раз, когда я был в Туапсе в 2017 году, там находились 0439, 0440, 0443 и сборники 1027/1028, 1029/1030, 1031/1032 и 1035/1036. Все три дня моего пребывания в Туапсе 0439 находилась в Белоречке на ТО.
В один из дней оборот был такой:
Из Майкопа и на Майкоп ходил сборник 1035/1036;
На Белореченскую две пары челноком делал сборник 1027/1028;
Горячий Ключ - Имеретинский Курорт ходил сборник 1029/1030;
Туапсе - Горячий Ключ две пары челноком делала 0440.
0443 и сборник 1031/1032 стояли целый день в депо Туапсе.
На следующий день:
Майкопская снова был сборник 1035/1036;
На Белореченскую ходила 0443;
Горячий Ключ - Имеретинский Курорт пошла 0440;
Туапсе - Горячий Ключ целый день крутился сборник 1031/1032.
В депо Туапсе целый день стояли сборники 1027/1028 и 1029/1030.
Теперь один оборот в минусе, 0439 передали в Ярославль.

Цитата (Регион 33 РФ, 19.05.2019):

> Выходит, что всё таки по Туапсе в ежедневном обороте осталось всего три состава ЭД4М.

Трёх составов не хватит. Нужны четыре на оборот (один на Горячий Ключ, два на Белореченскую, один на Майкоп) и минимум один на ТО, итого пять

Цитата (tsyganenko82, 19.05.2019):
> Смотрю в книгу, вижу фигу.
>

Ещё раз для упёртых: человек из тех краёв уже написал
Цитата (Jumper23, 19.05.2019):
> С 1 января по этому маршруту ходит ласточка (Краснодар - Им. Курорт)
> Курсирует она по маршруту Краснодар - Им. Курорт

По той ссылке на Яндекс-Расписания, что Вы выложили, пересадка с прямого поезда 6015 Краснодар-1 (06:28) - Туапсе-Пассажирская (09:57) на поезд 6805 отправлением в 10:26 до Имеретинского Курорта. Так вот, прямой поезд 6015 - это может быть только Ласточка! Если с пересадкой по Горячему Ключу с ЭД9М на ЭД4М, то это будет, к примеру ЭД9М из Краснодара 6015 до Горячего Ключа, а дальше типа 6011 ЭД4М до Туапсе.
Минусовать можете сколь угодно бесконечно, но я Вам задал конкретный вопрос:
Цитата (Регион 33 РФ, 19.05.2019):
> Вы лично ездили после 1 января 2019 года из Краснодара в Туапсе с пересадкой с ЭД9М на ЭД4М по Горячему Ключу именно поездом 6015?

Жду ответ.

Цитата (Регион 33 РФ, 19.05.2019):
> Я смотрю сайт РЖД.

Смотрю в книгу, вижу фигу.

https://rasp.yandex.ru/search/?fromName=...hen=20+мая

Цитата (tsyganenko82, 19.05.2019):
> 6015 не как не может быть Ласточкой ...

Начнём с того, что "никак".

Цитата (tsyganenko82, 19.05.2019):
> По Горячему ключу выходишь из ЭД9М и садишься в ЭД4М ...

Тогда должен меняться номер поезда. На сети РЖД два разных состава, тем более разных депо приписки, графиково одним и тем же номером пригородного поезда следовать не могут. Исключением может быть лишь размен составов в связи с возникшей технической необходимостью. Как раз раньше так и было: ЭД9М пригородным поездом 6015 следовала от Краснодара-1 до Горячего Ключа, а дальше ЭД4М отправлялся поездом 6013 до Имеретинского Курорта через Туапсе-Пассажирскую. В обратную сторону ЭД4М следовал поездом 6014 от Имеретинского Курорта до Горячего Ключа через Туапсе-Пассажирскую, а дальше отправлялась ЭД9М поездом 6012 на Краснодар-1. Здесь же уже не зря написали:
Цитата (Jumper23, 19.05.2019):
> С 1 января по этому маршруту ходит ласточка (Краснодар - Им. Курорт)
То есть одна Ласточка следует по прямому маршруту без пересадок вместо ЭД9М и ЭД4М с согласованной пересадкой. Или Вы лично ездили после 1 января 2019 года из Краснодара в Туапсе с пересадкой с ЭД9М на ЭД4М по Горячему Ключу именно поездом 6015?

Цитата (Регион 33 РФ, 19.05.2019):
> Горячий Ключ (07:31-08:09)

По Горячему ключу выходишь из ЭД9М и садишься в ЭД4М и едешь дальше. Для этого 38 минут от прибытия до отправления, а Ласточка 5 минут стоит.

6015 не как не может быть Ласточкой! 821 и 803 "Краснодар - Имеретинский курорт" вот это Ласточка.

Цитата (Jumper23, 19.05.2019):
> Курсирует она по маршруту Краснодар - Им. Курорт (смотрите яндекс.расписание)

Я смотрю сайт РЖД. Там 6015 Краснодар-1 (06:28) - Горячий Ключ (07:31-08:09) - Туапсе-Пассажирская (09:57) - это явно Ласточка, ибо от Краснодара до Горячего Ключа идёт переменка! Значит уже ЭД4М этим поездом следовать не может! Далее есть поезд 6013 Туапсе-Пассажирская (10:19) - Имеретинский Курорт (13:22), который скорее всего является продолжением поезда 6015. То же самое и в обратную сторону: 6014 Имеретинский Курорт (17:11) - Туапсе-Пассажирская (19:59)/6012 Туапсе-Пассажирская (20:11) - Горячий Ключ (21:38-22:01) - Краснодар-1 (23:09). Раньше поезд 6013 следовал без смены номера Горячий Ключ (07:48) - Туапсе-Пассажирская (09:15-09:30) - Имеретинский Курорт (12:19) и обратно 6014 Имеретинский Курорт (17:25) - Туапсе-Пассажирская (20:13-20:25) - Горячий Ключ (21:49), обслуживался составом ЭД4М, подававшимся из Туапсе засылкой утром и загонявшимся так же в Туапсе засылкой вечером. По Горячему Ключу была согласованная пересадка на Краснодарскую ЭД9М. По сути нитками тех электричек теперь следует Ласточка. ЭД4М в сообщении Туапсе - Горячий Ключ остался только челнок 6918-6917-6920-6919. Выходит, что всё таки по Туапсе в ежедневном обороте осталось всего три состава ЭД4М.

Цитата (Регион 33 РФ, 19.05.2019):
> только курсирует между Горячим Ключом и Туапсе.

Курсирует она по маршруту Краснодар - Им. Курорт (смотрите яндекс.расписание)

Цитата (Jumper23, 19.05.2019):
> Цитата (Регион 33 РФ, 18.05.2019):
> > Горячий Ключ - Туапсе - Имеретинский Курорт и обратно.
>
> С 1 января по этому маршруту ходит ласточка (Краснодар - Им. Курорт) ...

Электричка 6012-6015 всё равно осталась, только курсирует между Горячим Ключом и Туапсе. По Черноморскому побережью ЭД4М теперь не ходят.

Цитата (Регион 33 РФ, 18.05.2019):
> Горячий Ключ - Туапсе - Имеретинский Курорт и обратно.

С 1 января по этому маршруту ходит ласточка (Краснодар - Им. Курорт)
Модераторы, на ЧПК давно ходит ЭД4М-0415, но бортах прописка СКав ДМВ

Цитата (Георгий, 18.05.2019):
> Так в Белоречке немного же ЭД4М, зачем ими разбрасываться?

Для обеспечения оборота, закреплённого за Белоречкой, этого количества ЭД4М вполне достаточно. В настоящее время в приписке ТЧ-29 7 составов ЭД4М. Ежедневно в обороте четыре:
1. Майкоп - Белореченская - Тупсе;
2. челнок Туапсе - Белореченская две пары в сутки;
3. челнок Туапсе - Горячий Ключ две пары в сутки;
4. Горячий Ключ - Туапсе - Имеретинский Курорт и обратно.
Пара составов стабильно целый день простаивает без движения на территории ТЧ-16 Туапсе.
Всё движение в сообщении Туапсе - Сочи - Адлер - Имеретинский Курорт - Аэропорт Сочи и Адлер - Красная Поляна осуществляется "Ласточками", за исключением одной пары ЭД4М.

Потому что Ласты ЭС1 вернут на юг

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.03.2019):
> и остальные ЭД4М скоро сбагрят

Так в Белоречке немного же ЭД4М, зачем ими разбрасываться?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.03.2019):
> Скорей всего и остальные ЭД4М скоро сбагрят

Ну если так, то на Зап-Сиб им прямая дорога.

Скорей всего и остальные ЭД4М скоро сбагрят