კომენტარები –თან ВЛ8М-776

Цитата (Сантьяго, 08.10.2023):
> Цитата (Юрий С., 06.08.2023):
> > А,что мешает его до Таганрога продлить?
>
> Ещё по-моему в 2018 году если не ошибаюсь, были слухи, что мол мост в Крым построят и пустят поезда в Крым, но увы. Сейчас в нынешних условиях трудно будет вообще запустить пассажирский поезд из ДНР на территорию большой России. Поезд нужно экипировать, нужен штат проводников, нужно постельное бельё, нужно вагонное депо для обслуживание пассажирских вагонов и т.д. Вот когда военные действия закончатся, то можно запустить поезда во многих маршрутах, например в Симферополь по территорию новых регионов (по материковой части), в Кисловодск, в Туапсе, в Москву, Санкт-Петербург. Но когда настанет мирное время, одному Богу известно.


Ничего сложного, хотя бы с Иловайска пустить. Допустим на Москву, так экипировать бельем можно и в Москве. Как это делали в 2019 году поездам следующим в направлении Крыма. На поезд 33/233/234/34 Владикавказ-Москва/Москва Новороссийск/Новороссийск-Москва/Москва Владикавказ экипировка бельем происходит два раза, в Владикавказе и Новороссийске. Купе 120 к/п, плацкарт 200 и никаких проблем.

Цитата (Юрий С., 06.08.2023):
> А,что мешает его до Таганрога продлить?

Ещё по-моему в 2018 году если не ошибаюсь, были слухи, что мол мост в Крым построят и пустят поезда в Крым, но увы. Сейчас в нынешних условиях трудно будет вообще запустить пассажирский поезд из ДНР на территорию большой России. Поезд нужно экипировать, нужен штат проводников, нужно постельное бельё, нужно вагонное депо для обслуживание пассажирских вагонов и т.д. Вот когда военные действия закончатся, то можно запустить поезда во многих маршрутах, например в Симферополь по территорию новых регионов (по материковой части), в Кисловодск, в Туапсе, в Москву, Санкт-Петербург. Но когда настанет мирное время, одному Богу известно.

Цитата (Юрий С., 06.08.2023):
> Цитата (Vladok, 26.07.2023):
> > Поезд номер 619 Макеевка-пассажирская Успенская.
> > По факту его трудно назвать пассажирским это больше на пригород смахивает,но живём в таких реалиях,что считаем его пассажирским.
> А,что мешает его до Таганрога продлить?

Бюрократия

Цитата (Vladok, 26.07.2023):
> Поезд номер 619 Макеевка-пассажирская Успенская.
> По факту его трудно назвать пассажирским это больше на пригород смахивает,но живём в таких реалиях,что считаем его пассажирским.
А,что мешает его до Таганрога продлить?

ВЛ8 в работе видел только в детсве, по этому не знаю как «гнутся» его тележки.

Цитата (Т-64БВ, 28.07.2023):
> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...%29.jpg
>
> Пожалуйста

Вообще это для ВЛ8 нормальное явление, плюс по Харцызску не самое лучшее состояние пути.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...%29.jpg

Пожалуйста

Вы найдете хоть одну фотографию,где у ВЛ8 тележки идут ровно.

Кузов ровно стоит. Тут или путь кривой - вроде рельсы коромыслом, или в сочинениях износ?

60 лет, тяжко...

тележкам на ВЛке не очень хорошо

Цитата (ЕвРо, 26.07.2023):
> А из Иловайска под ВЛ80с(т)?

Да ,Тешка наша.

А из Иловайска под ВЛ80с(т)?

Поезд номер 619 Макеевка-пассажирская Успенская.
По факту его трудно назвать пассажирским это больше на пригород смахивает,но живём в таких реалиях,что считаем его пассажирским.

Ветераны в работе!

Кстати если его покрасить как ВЛ8 - будет стильно

Окрас для 10-ки – не самый удачный...

Да, сегодня загружу)

ВЛ10 удалось снять?

Благодарю Дмитрия Денисенко за помощь в обработке.