Все комментарии к фотографиям АЧ2-047

Вы точно уверены, что был художник, а не рядовой дизайнер с компьютерной раскладкой?

Интересно было бы посмотреть на художника, который придумал такую раскраску!

Знакомые все лица. Отличный снимок!

Да, тот редкий случай, когда схема действительно хороша.

Скорее схема удачная

Пожалуй, единственный тип ПС, которому очень идёт корпоративный окрас.

да и ач2-061 в ржд окрасе.

Цитата (Саня21, 02.05.2017):
> А второй вагон головной случаем не АЧ2-061?

Все верно. Прицепной - АПЧ2-111-2.

А второй вагон головной случаем не АЧ2-061?

ач2 так окрашенных 6 голов и пару вагонов прицепных всего. один под ач2-013, 060 и другой под 047, другой номер не помню к сожалению. а так в депо ещё в таком окрасе 045 и 109, но эти работают только одиночными.

Интересная схема окраски! Лучше привычного красномордого PID-a!

А давно ли начали прицепные вагоны перекрашивать?

045 еще серая.

Цитата (AlLeZaN, 23.01.2017):
> Это уже сколько ачек в коорпаративе в Брянске?

13, 60, 109, 47, 61. Эти точно

Цитата (Саня21, 23.01.2017):
> уже перекрашена в корпоративный цвет, на маршруте катается

Это уже сколько ачек в коорпаративе в Брянске?

уже перекрашена в корпоративный цвет, на маршруте катается

Цитата (BorisB, 16.05.2014):
> Тем более, что побережная бетонная конструкция совсем не предполагает двухпутных металлических пролётов моста.

http://fotki.yandex.ru/next/users/potamo...iew/611722
здесь по вашему тоже не предполагается второй пролет?
я видел этот мост вживую три дня,по всем признакам на мосту был второй путь,который по каким то причинам убрали,и построили рядом мост побольше
к сожалению я не додумался сфоткать мост,находится он где то в манихино,под ним иногда проходят соревнования,так как я в них участвовал ,то могу заявить что у того моста был второй пролет,здесь примерно тоже самое

Цитата (BorisB, 16.05.2014):
> Если по фото справа на лево

Слева направо.
Цитата (giocoso, 16.05.2014):
> проектировалась как двухпутная

Не только проектировалась, а местами и была.

Не факт, эти выступы можно рассматривать как ледорубы при весеннем паводке. Я не знаю, в какую сторону там течение. Если по фото справа на лево, то скорее всего именно ледорубы. Тем более, что побережная бетонная конструкция совсем не предполагает двухпутных металлических пролётов моста.

Судя по железнодорожному мосту, ветка Орел - Брянск изначально проектировалась как двухпутная?