Все комментарии к фотографиям 2ТЭ25А-004

Цитата (Михаил НН, 10.07.2018):
> GEKAKEV
Жека писал на форуме "паровоз ис", чот кроме уменьшения износа рельс, толку от этих тележек больше никакого. Хотя американские машинисты пишут, что ихние тепловозы с радиальной установкой колесных пар, еще и меньше склонные к боксованию в кривых.

Цитата (odessa, 11.07.2018):
> А надпись "БАМ 6000", смею предположить, означает, что на БАМе начали возить поезда весом от 6000 тонн?

Давно начали, все организованные маршруты на Ванино идут так. Думаю это старая пленка.

Цитата (Лебедевский, 10.07.2018):
> Чудовищу охлаждения не хватает уже

Почему?

А надпись "БАМ 6000", смею предположить, означает, что на БАМе начали возить поезда весом от 6000 тонн?

В первое время эксплуатации на электровозах семейства Lok 2000 были проблемы с радиальным вписыванием только на 2-х осной тележке и даже у такой известной по механике фирмы как SLM. Тут это инженерное решение также примененно впервые.

Ну, Иван, это тебе надо к Жене Крутских (он же GEKAKEV) обратиться - он много чего по данной теме сможет рассказать.

Интересно - как показывает себя в работе радиальное вписывание КП и есть ли от него практический толк хотя бы по уменьшению износа гребня?

Чудовищу охлаждения не хватает уже