Все комментарии к фотографиям ЭД2Т-0049

Цитата (Rodalies Barcelona, 10.01.2023):
> Цитата (Novert, 10.01.2023):
> > Детский сад) будете разводить срачи, серьезные люди уйдут...
> С СТТС ушли многие специалисты именно из-за таких детсадовских срачей. Один Ааре Оландер стоил половины СТТС. Ушёл именно из-за того, что малышня придиралась к нему и всячески его унижала.

Он ушёл по двум причинам. Повод - Крым-2014, настоящая причина - крах сервера, в котором пропало всё, что он загрузил на сайт.

Цитата (Marat Elektrichka, 10.01.2023):
> Хотя, что это я? СТТС и нормальный сайт сравнил...

СТТС конечно же далеко не идеал, но по сравнению с комсомольско-молодёжной (это чтобы не сказать детсадовской) Рейлгаллери СТТС это оплот мудрости и правильности. Там были и есть свои закидоны, хотя местная обрезка хвостов переплюнула все свои СТТСовские аналоги, но там хотя-бы люди, облечённые властью, не говорили, что стыдно снимать контент своего сайта. Да, фотографирование маршруток на СТТС местные отморозки не приветствовали, но до "В чём прикол зоолетнего кирпича? На такое даже камеру доставать стыдно" там никогда не доходило. И проблему десяти фотографов на один трамвай там решили в пользу фотографов, а не как здесь в пользу экономии серверного пространства. Кстати, в целом ж/д сообщество куда более конфликтно и агрессивно, чем трамофаны. Возможно это тоже следствие его повышенной молодёжности, всё-таки фотографирование на ж/д самый экстремальный вид транспортной фотографии, кондуктор трамвая не вызовет наряд ОМОН, увидев фотографа, и фотографируя трамвай не надо опасаться, что к тебе сзади подкрадётся медведь или тигр. А раз на сайте нет стабилизирующей прослойки пользователей среднего возраста, сайт обречён на вечное бурление самоутверждающихся личностей.

Оландер ушёл по другой причине, не выдумывайте.

Цитата (Т-64БВ, 09.01.2023):
> двигатель в багажнике
Порше с интересом наблюдает

> хорошо руль не в бардачке)))
А теперь японцы подключились

Цитата (Т-64БВ, 09.01.2023):
> развесовка так себе из-за этого, а тяжелая жопа в разы хуже тяжелой морды

Ну лучше, когда мотор в базе, конечно, но тем не менее, разгон с тяжёлой жопой при заднем приводе будет эффективнее всего.

... на всех

Так всем участникам срача больше 20 лет, а то и 30...

Цитата (Novert, 10.01.2023):
> Детский сад) будете разводить срачи, серьезные люди уйдут...

Массовка вроде малышни будет обеспечена в любом случае.. Опять же, ими управлять проще.

Номер поезда хороший, исправный))

На нормальном сайте за такое малышню банили бы. Хотя, что это я? СТТС и нормальный сайт сравнил...

Цитата (Novert, 10.01.2023):
> Детский сад) будете разводить срачи, серьезные люди уйдут...
С СТТС ушли многие специалисты именно из-за таких детсадовских срачей. Один Ааре Оландер стоил половины СТТС. Ушёл именно из-за того, что малышня придиралась к нему и всячески его унижала. И нет сейчас возможности его вернуть туда. Хотите такой судьбы этому сайту?

Детский сад) будете разводить срачи, серьезные люди уйдут...

Цитата (Vivan755, 09.01.2023):
> Осуждаю обоих, а пидованные вёдра вот:
> https://railgallery.ru/photo/172323
> https://railgallery.ru/photo/177643

Второе объективно лучше

На манеже всё те же, как это мило.

Цитата (vadya, 09.01.2023):
> Я помер от кринжа

От чего, от чего? А можно по русски :)

Я даже инструкцию читал, что делать с оценкой, сделанной без знаний. Выдаётся поиском в картинках по запросу «что делать со своим мнением».
Да, с этими срачами совсем забыл нажать две кнопки. Снимок-то высшего класса.

Цитата (l.smm34, 09.01.2023):
> Не, ну если ведро это прям сленговое слово чисто про техничку, могу и перефразировать. Разумеется, машину оценить я не могу. Как у пассажира претензий нет.

Можно оценивать любой локомотив. Причем знать глобально ничего не надо.

Так и почему это "ведро"?

Не, ну если ведро это прям сленговое слово чисто про техничку, могу и перефразировать. Разумеется, машину оценить я не могу. Как у пассажира претензий нет.

Какая подмена? Вроде бы я вопрос написал без всяких двойных смыслов. Это вы используете термин "ведро" хз в каких смыслах

А кто-то говорил про техническую составляющую? Если честно, подзадалбывает эта подмена понятий уже. Кто сказал, что слово «ведро» вообще использовалось в качестве технической оценки локомотива? Не надо выдумывать то, чего другие не говорили.