Все комментарии к фотографиям ЭП2Д-0270

Открою Вам тайну, весь РЖД пригород в московском регионе находится в аренде у цппк как и бригады так и подвижной состав.

Зачем ЦППК при наличии своего парка экспрессов арендовать старые составы у РЖД?

Вопрос к знающим людям:
Почему на Калугу экспрессами ходят эп2д РЭКС, а не 12 вагонный кософарый эд4м, как было раньше. Возможно ли их возвращение на Калугу, после того как у Рязани появятся новые РЭКСы?

Когда соберут три состава, тогда поедут до Рязани-1/2.
Пока только до Голутвина.

Цитата (Kr1xis, 05.08.2024):
> Планируется до 15 августа перевести ЭД4М на ЭП2Д с низкими платформами.
> Пока машины с выходом на низ. катаются в общем графике на дальний пригород.

На Рязанский маршрут?

Планируется до 15 августа перевести ЭД4М на ЭП2Д с низкими платформами.
Пока машины с выходом на низ. катаются в общем графике на дальний пригород.

Едет сейчас 6728 Москва - 88км

Уже вроде эксплуатируется, сегодня до 88км и обратно ездил, я даже снял

С пассажирами уже катается на казанско-рязанском направлении.

Под какие «стандарты ЦППК» оно переходит?

Значит скоро должны по маршруту Москва - Рязань 1/2 + Луховицы выйти

Раменское уже переходит под стандарты ЦППК

Сейчас стоит в Раменское

Прибыла в депо Раменское.

Пишут, что в Раменском стоит

Даже раньше. В конце 2024 500ые начнут поступать на завод.

Цитата (Александр44, 23.06.2024):
> Цитата (Роман 12, 23.06.2024):
> > Поезда ЭД4М 500-й серии с учётом ещё 5-ти ЭП2ДМ-РЭКС становится девать просто некуда. Остаётся только переделать под 6000-ю нумерацию и 3 из них под выход на низкие платформы. Разделив по 2 состава на Рязань и Гагарин. Передав маршруты на Гагарин в депо Ильича.
>
>
> Уже много раз говорили, что будут не ДМ Рэксы, а Д. И откуда вы берете информацию про Гагарин, я вообще не пойму

500-е машины в 2025 все снимаются на КР )))

обкатывается на сав.направлении

Цитата (Marat Elektrichka, 17.07.2024):
> Кимры вообще чуть ли не на границе областей находятся — не исключено, что за них башляет Москобла, потому что больше оборачивать негде.

Тверская область оплачивает Савеловские электрички. Все они включены в областной заказ и договор на перевозку с ЦППК.

Тулу очень сильно убедили ради нескольких московских пар — всё остальное там на старье. Курск не имеет «Стандарта +», на который несколько иной ценник, и туда тоже заходят лишь два эпилятора, и то, не всегда. Кимры вообще чуть ли не на границе областей находятся — не исключено, что за них башляет Москобла, потому что больше оборачивать негде. Дело не только в ЭП2Д как таковых, но и в том, кому они принадлежат

Цитата (Forza, 07.07.2024):
> И такая же ситуация со многими областями куда еще не ездят ЭП2Д

Ну таких областей особо не осталось: Рязанская, Смоленская да Владимирская(это куда прямое сообщение с Москвой существует). Из постоянно-токового полигона Московской ж.д. и ЦППК полностью обделён новьём из областных центров лишь Орёл(в Туле и Курске(хотя дальше Юго-Восточная ж.д.) уже рассекают ЭП2Д/ДМ). У той же Тверской области не Кимры, а Конаково было "бедным родственником"(на Торжок/Бологое - "Ласточки", на Конаково - "обрубим часть по Решетниково, а остальное под ЭТ2М")