Wszystkie komentarze do zdjęć ЭР2К-938

Цитата (Zafhus, 03.08.2021):
> Покопался в старых записях. Вот список новгородских тачек:
> 659, 660, 669, 675, 700, 901, 902, 929, 938, 977, 981, 1043 (теплоэлектричка Новолисино - Новгород), 1044 (в 1998 году отправлена на КР в Даугавпилс, на обратном пути застряла на границе на 4 года, вернулась только в 2002, уже в ТЧ-15), 1059, 1071, 1090, 1122 ...
Цитата (А.Тимохин, 13.08.2021):
> 17 (семнадцать!) машин в Новгороде? Что они там делали интересно? ...

По моим данным в Новгороде не были: 901, 929 и 977 (все с завода в ТЧ-8, и далее в ТЧ-10 до 2003 года); 981 (из Москвы-Октябрьской ушла на Финбан, а оттуда в ТЧ-8, и далее в ТЧ-10); 1059 и 1090 (из Кандалакши сразу укатили в ТЧ-8, а после в ТЧ-10). Итого: шестеро в Новгороде не были. Остальные были. Вот 11 для Новгорода с учётом, что Новгородские машины работали до Бологое, Волховстроя и до Новолисино на теплотяге, как раз подходит.

Цитата (Zafhus, 03.08.2021):
> Покопался в старых записях. Вот список новгородских тачек:

17 (семнадцать!) машин в Новгороде? Что они там делали интересно? Я, со временем, систематизирую имеющуюся информацию и отпишусь по этому поводу. Сейчас извините - лето, дача, начинающийся отпуск...))) Но, вопрос очень интересный.

Цитата (Zafhus, 03.08.2021):
> были приписаны к Новгороду.

Покопался в старых записях. Вот список новгородских тачек:
659, 660, 669, 675, 700, 901, 902, 929, 938, 977, 981, 1043 (теплоэлектричка Новолисино - Новгород), 1044 (в 1998 году отправлена на КР в Даугавпилс, на обратном пути застряла на границе на 4 года, вернулась только в 2002, уже в ТЧ-15), 1059, 1071, 1090, 1122. Ещё, говорят, там была 386, но я её на маршрутах не видел. У всех составов постоянными были только головные вагоны, а промежутки были сборной солянкой от других составов, и постоянно менялись.

Цитата (А.Тимохин, 03.08.2021):
> И причём тут новгородские трамваи? Тут глянул - в базе какая-то ересь с Новгородской припиской.

Притом, что составы, обслуживавшие направления на Лодейное Поле, Пикалево, а также участки Волховстрой - Кириши - Чудово - Новгород, Новгород - Чудово - Малая Вишера - Окуловка, с 1996 (или 1997, точную дату вроде не вспомнили) года были приписаны к Новгороду. В Металлострой они переехали только в 2000, после объединения трех депо. А в базе, действительно, ересь.

Саня, нужно пересечься, наши тазики московские поминуть и заодно по номерам пробежаться, чтобы сюда нормальные данные предоставить для базы.

в начале 2000х к примеру в ТЧ-10 Металлострой было 37 вагонов с двойными номерами, и в течении года, вагон мог несколько раз новый номер менять, при сохранении старого.

Я 977 не привязывал.

Цитата (Zafhus, 02.08.2021):
> для "новгородских" слишком ухоженный глобус.

И причём тут новгородские трамваи? Тут глянул - в базе какая-то ересь с Новгородской припиской.

Цитата (А.Тимохин, 02.08.2021):
> Если не ошибаюсь - 938 (потом постараюсь посмотреть соседние кадры).

938 - вполне возможно, она тогда ещё с "птичкой" была. Но не 977 точно.

Что делать "главноходовскому" составу на 1 пути у низкой платформы? Это какой-то местный "огрызок". Если не ошибаюсь - 938 (потом постараюсь посмотреть соседние кадры).

Глобус на заднем плане - вряд ли 977. Она в 1999 году уже была без "птички":
https://trainpix.org/photo/266366
И вообще для "новгородских" слишком ухоженный глобус. И вагонов вроде больше 6. Мне кажется, это главноходовский состав, а там в 1999 году было всего два глобуса: 957 и 963. 963 как раз подходит по окраске "птички":
https://trainpix.org/photo/235208

Тч-10 уже было в 1998году, в Комсомольском парке располагалось, переехало в Металлострой в середине 2000года

Тут то же самое. 1999 год, скорее всего ещё в ТЧ-8.

Цитата (cgCCCP, 18.12.2020):
> Надо перезагрузить фото,заметны следы обработки.

Да, надо, поворачивал и не обрезал.

Надо перезагрузить фото,заметны следы обработки.

Замечательно!

Цитата (k_danya, 29.10.2013):
> Почему минусаторы вместо того, чтобы помочь

А на то они и минусаторы. Легче-же тупо минус поставить вместо того,чтобы разъяснить. Я кстати тоже видел различные варианты написания. Но так,как у автора очень даже красиво.

А мост через Мсту открыт для пешеходов?

Надо же!!! В 2001 году уже такие новые опоры были???? Но старые опоры мне нравится в сто раз больше, чем новые. Никто не знает, а когда (в каком году) была замена опор кс на этом участке?????? Фото кстати классное!! Автору спасибо!!!!!

Ещё в то время Веребьенский обход действовал.
А насчет красоты Мстинского Моста полностью согласен.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9154/4310...f_XXXL.jpg

Ага, рядышком подъём 12 тысячных) Ну или спуск, если на Питер ехать) А мост через Мсту и сама река красивы конечно, что верно то верно.

Охренеть! Вот это фото! Огромное спасибо. Самое любимое мое место на ОКТ...