Все комментарии к фотографиям ЭР2-983

Цитата (Балтийский партизан, 03.10.2022):
> Фото огонь :)

Спасибо)

Цитата (ulan3, 03.10.2022):
> Огонь. Пора выезжать в Армению :D

Кто бы мог подумать, что осенью 2022 года эта фраза будет звучать не только от транспортных фанатов. Фото огонь :)

Цитата (Баранников А.Ю., 03.10.2022):
> А синие они разве не смотрятся симпатично

Тоже отлично))

Цитата (Михаил Катков, 03.10.2022):
> ... нет больше зеленых ЭР2/ЭР2К.

А синие они разве не смотрятся симпатично http://www.el-train.ucoz.ru/news/er2_983/2007-08-05-1053? Ну и вообще-то всё таки две зелёных ещё остались: 985 и 988. Только, насколько я понимаю, встретить их на линии крайне проблематично.

Цитата (Михаил Катков, 03.10.2022):
> По-моему уже там такое не снять, нет больше зеленых ЭР2/ЭР2К.

Главное, что пейзажи остаются!

Цитата (Кирилл Широков, 03.10.2022):
> Красиво!

Спасибо!

Цитата (ulan3, 03.10.2022):
> Огонь. Пора выезжать в Армению :D

Спасибо! По-моему уже там такое не снять, нет больше зеленых ЭР2/ЭР2К.

Огонь. Пора выезжать в Армению :D

Красиво! Спасибо за фото, Миша!

ЭР2-103407 работал примерно с 2005 года. С 1998 и 99 года, вместо 98303 работал 115005. До этого - ЭР1-24203.

Вместо сгоревшего 03, были закреплены: 24203 до 1998-1999. После, 115005. 115005 сейчас виден на фото.

Цитата ([email protected], 08.07.2021):
> Я был в у эр2к-1013 в 2019 мне машинист сказал что минимум это 4 вагона а тут трррррриииииии!!

Что тут 3 вагона удивляет странно. На Красноярской РП в два и три вагона работали. Переделка из ЭР9ПК

Так там же ещё и двухвагонная "копейка".

Да, забыл про трёшку

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.07.2021):
> ... официально новьё в виде ЭД2П придёт в два вагона.

Почему придёт? Такое новьё уже давно там работает http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ep2d/ep2d_0003/20-0-3332, а скоро к имеющимся будет добавление.

Это уже в депо накулибинили, там и в два ездят. А скоро и официально новьё в виде ЭД2П придёт в два вагона.

Нарушения правил эксплуатации!!!!! Полное!!!
Я был в у эр2к-1013 в 2019 мне машинист сказал что минимум это 4 вагона а тут трррррриииииии!!

Капсула времени

В те времена интереснее было снимать за Красным Селом, в сторону Гатчины. Там начинается однопутный участок с красивыми пейзажами и старыми металлическими опорами КС (за Тайцами).

понял. спасибо большое за ответ)

Цитата (lumberjack, 20.02.2021):
> какова судьба этих мест в наши дни?
Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.02.2021):
> деревянного домика

Домика, к сожалению, больше нет, в остальном пейзаж мало поменялся. Слева, за кадром, бумажная фабрика. Её трубу, которая видна на снимке https://trainpix.org/photo/290221/ и была, так сказать, доминантой пейзажа, потихоньку разбирают до основания.
Тогда, конечно, было поинтереснее. В нулевые годы на фабрику, например, регулярно заезжали ТЭМ или "Машка" с парой крытых. Сейчас всё мертво, но подъездной путь и грузовая платформа на территории пока в сохранности.
Электрички ходили чаще, по выходным даже были рейсы на Мшинскую балтийским ходом. Где-то в 2010-м нагнали отPIDованных крюковских ЭР2Т, всё посокращали и уже стало не так по кайфу снимать.