Все комментарии к фотографиям ТЭП70БС-321

Цитата (mashinist23, 18.04.2019):
> Сегодня 18.04.2019 СМЕ из ТЭП70БС своим ходом уехали на юг.

А зачем СМЕ? Неужели мощности одного БС не хватает?

У них нет двухпроводки.

Под Литовскими БСами

Цитата (Sashok00, 18.04.2019):
> Писали ведь, что от Кяны до Вильнюса пассажирские поезда больше не ходят под электровозами БЧ. Вновь будут ходить?

А под чем тогда они ходят? У Литвы своих электровозов нет.

Цитата (skorpion494526, 18.04.2019):
> и в поезде "Янтарь" планируют двухэтажные вагоны поставить (между Вильнюсом и Калиниградом БСом).

То есть до Вильнюса из Беларуси он будет ходить под электровозом, а от Вильнюса до Калиниграда под БСами КЖД? Писали ведь, что от Кяны до Вильнюса пассажирские поезда больше не ходят под электровозами БЧ. Вновь будут ходить?

С поездом или резаком?

Сегодня 18.04.2019 СМЕ из ТЭП70БС своим ходом уехали на юг.

Цитата (foboz, 18.04.2019):
> Тесты для Крыма?

И для Крыма, и в поезде "Янтарь" планируют двухэтажные вагоны поставить (между Вильнюсом и Калиниградом БСом).

Цитата (Губин Александр, 18.04.2019):
> позавчера выложен тендер на 4,5 млрд. на электрификацию до Багерово. Срок сдачи в эксплуатацию - 1 декабря 2019 года.

Зато сколько пафоса было и бравурных заявлений. Не обижайтесь только :)

Цитата (teemest, 18.04.2019):
> А ТЭП70БС разве по СМЕ могут работать или их дооборудовали?

С 316 номера дооборудовали

Цитата (Денис82, 18.04.2019):
> Что испытываем?

Проход 4 пар пассажирских в Крым ориентировочно с июня:
https://vk.com/crimea_zd

Хотя с электрификацией они погорячились - если только в тестовом режиме к октябрю, позавчера выложен тендер на 4,5 млрд. на электрификацию до Багерово. Срок сдачи в эксплуатацию - 1 декабря 2019 года.

А ТЭП70БС разве по СМЕ могут работать или их дооборудовали?

Что испытываем?

Цитата (foboz, 18.04.2019):
> Тесты для Крыма?

Не знаю, в Тихорецке направление возможно

Тесты для Крыма?

Хороший момент, молодец Игорь)

Цитата (Diesel1672, 15.04.2019):
> Цитата (Красиля Александр, 14.04.2019):
> > Цитата (Mehanik75, 14.04.2019):
> > > Каким назначением поезд?
> >
> > Зачем поезду 8000 л.с.?
>
> Мощность обмотки отопления на БСе - 600 кВт. Один вагон - 60 кВт. Получаем, что один БС топит только 10 вагонов.

Согласно этому надо делать СМЕ их 3-х тепловозов. Слава богу поездов более 20-ти вагонов сейчас практически не бывает.

Что в очередной раз доказывает - сама по себе коцепция двухэтажника без собственной электростанции - дебилизм.

Цитата (Красиля Александр, 14.04.2019):
> Цитата (Mehanik75, 14.04.2019):
> > Каким назначением поезд?
>
> Зачем поезду 8000 л.с.?

Мощность обмотки отопления на БСе - 600 кВт. Один вагон - 60 кВт. Получаем, что один БС топит только 10 вагонов.

> Зачем поезду 8000 л.с.?
Один тепловоз питает электричеством поезд, а второй тянет.