Wszystkie komentarze do zdjęć ТЭП70БС-322

Цитата (Кошакур, 06.05.2022):
> ЭЦ на станции

Кстати говоря, прежде здесь уже была централизация - до революции (правда, механическая)...

Нельзя спокойно, там вон парень в жёлтом дежурит для таких случаев)

Цитата (АК-63, 06.05.2022):
> Наверное, главное изменение здесь за последние четыре десятилетия - появление забора со стороны, противоположной вокзалу.>

Думаю, лучше бы вместо забора ЭЦ на станции построили - больше толку было бы. И по деньгам, вероятно, одинаково получилось бы. Но манагерам на строительстве ЭЦ возможностей украсть "лишнее" бабло куда меньше, чем на строительстве забора.

Цитата (АК-63, 06.05.2022):
> Наверное, главное изменение здесь за последние четыре десятилетия - появление забора со стороны, противоположной вокзалу.

Причём со стороны города можно спокойно попасть на перрон обойдя здание вокзала

Цитата (АК-63, 06.05.2022):
> Наверное, главное изменение здесь за последние четыре десятилетия - появление забора со стороны, противоположной вокзалу.
Я думаю табло на платформах поглавнее будут.

Наверное, главное изменение здесь за последние четыре десятилетия - появление забора со стороны, противоположной вокзалу.

Здорово, всё как будто бы игрушечное, словно модельки!

Ну у меня самарское время стоит)

Время съемки на часик раньше.

Цитата (ЕвРо, 27.08.2021):
> Преогромнейшая благодарность Костя за подробный ответ!!!

От души!:)

Цитата (agura, 26.08.2021):
> Цитата (ЕвРо, 26.08.2021):
> > Костя требуется твоё разъяснение
>
> Добрый вечер, Евгений Робертович. Оба поезда возит ТЧЭ-6 Батайск, 102 принимается на станцию с уже другим родом тока, нежели на перегоне, заезжают с опущенным токоприёмником, на станции поднимают и едут дальше. 103-й (не 104-й) поезд выполняет по Горячему ключу пробу тормозов с 10-минутной выдержкой, поэтому время стоянки увеличено. Такую же проверку делает 102-й поезд по Ростову.


Преогромнейшая благодарность Костя за подробный ответ!!!

Цитата (ЕвРо, 26.08.2021):
> Костя требуется твоё разъяснение

Добрый вечер, Евгений Робертович. Оба поезда возит ТЧЭ-6 Батайск, 102 принимается на станцию с уже другим родом тока, нежели на перегоне, заезжают с опущенным токоприёмником, на станции поднимают и едут дальше. 103-й (не 104-й) поезд выполняет по Горячему ключу пробу тормозов с 10-минутной выдержкой, поэтому время стоянки увеличено. Такую же проверку делает 102-й поезд по Ростову.

Цитата (agura, 25.08.2021):
> Великолепное фото.
Костя требуется твоё разъяснение. Сунул нос в расписание и обнаружил:
у 104 25 мин. стоянка по Горячему Ключу;
у 102 стоянки по Горячему Ключу вообще нет.
Разъясни, пожалуйста, кто и как обслуживает эти поезда от Ростова до Адлера и как ухитряется поезд 102 проследовать ходом Горячий Ключ. С опущенным токоприёмником?

Цитата (agura, 25.08.2021):
> Великолепное фото.

Спасибо! :)

Оправдывайтесь дальше)

Цитата (skzhd, 25.08.2021):
> https://trainpix.org/photo/303614/
https://trainpix.org/photo/294007/
Карелия, Янисъярви (От Сортавалы оч далеко)

Цитата (skzhd, 25.08.2021):
> https://trainpix.org/photo/300259/
Снято на фотик с горы Паасо.

Ещё вопросы?

Великолепное фото.

Цитата (ulan3, 25.08.2021):
> Мне кажется у Вас как минимум двоится, а то и троится.

У меня тоже троится, получается?
https://trainpix.org/photo/303614/
https://trainpix.org/photo/300259/
https://trainpix.org/photo/294007/

Конечно, троится, мой дорогой. Снимают же там только этот состав и только 15 августа.

Цитата (schwarzik, 25.08.2021):
> в череде однотипных дронофото с Сортавалы.

Ну была только одна: https://trainpix.org/photo/306427
Мне кажется у Вас как минимум двоится, а то и троится.