Все комментарии к фотографиям М62-1549

Михаил НН · 16.03.2017 15:43 MSK

На деньги, не побоюсь этого слова, выброшенные, на абсолютно ненужную электрификацию Гомеля и Гудогая, БЧ смогла бы решить очень многие свои проблемы. С дизель-поездами в том числе.

–2

ДР1А-178 , Белорусская железная дорога
М62-1549, Белорусская железная дорога

Ссылка

Валентин Самосюк · 16.03.2017 12:43 MSK

Цитата (Valdemar, 15.03.2017):

> http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture
> не часто но бывает

В последние годы я бы сказал часто.

ДР1А-178 , Белорусская железная дорога
М62-1549, Белорусская железная дорога

Ссылка

Vosskuez · 15.03.2017 21:34 MSK

Спасибо, Влад. Забавно, что обратно они поехали тоже с машкой в голове, прицепленной к головному вагону ДРки.

ДР1А-178 , Белорусская железная дорога
М62-1549, Белорусская железная дорога

Ссылка

Valdemar · 15.03.2017 21:28 MSK

Цитата (Владик, 15.03.2017):
> Не знал что на БЧ такое практикуется

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture
не часто но бывает

ДР1А-178 , Белорусская железная дорога
М62-1549, Белорусская железная дорога

Ссылка

Владик · 15.03.2017 20:04 MSK

Не знал что на БЧ такое практикуется. Фото супер!

ДР1А-178 , Белорусская железная дорога
М62-1549, Белорусская железная дорога

Ссылка

Михаил НН · 15.03.2017 17:22 MSK

Думаю, это связано с аварией с молоковозом 5 числа. Другую голову видно не нашли. В Барановичах уже не первый год тяжелая ситуация с дизель-поездами - частенько тепловоз вместо одной головы выдают.

ДР1А-178 , Белорусская железная дорога
М62-1549, Белорусская железная дорога

Ссылка

SHOMAS4416 · 15.03.2017 17:03 MSK

Дизеля помирают?

ДР1А-178 , Белорусская железная дорога
М62-1549, Белорусская железная дорога

««1 23»»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.