Все комментарии к фотографиям ТЭП70БС-104

Отобразить все комментарии

««1 234 »»

Ссылка

huntertrains · 11.03.2018 19:37 MSK

Страшилище))

ТЭП70БС-104 , Северная железная дорога

Ссылка

Денис Доронин · 12.07.2017 09:06 MSK

Цитата (2ТЭ10У-0419, 10.07.2017):
> ТЭ136 задумывался как грузовой тепловоз, а ТЭП80 чисто пассажирский.

А зачем там чисто пассажирский, с такими то скоростями?

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Mehanik75 · 12.07.2017 04:50 MSK

Миша,в перевал с Селихина в две секции на 15 вагонов нагрузка под 1600

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Михаил НН · 12.07.2017 04:20 MSK

Цитата (Константин, 11.07.2017):
> С 20-ю вагонами на перевал на БСке даже на 100 км/ч будет тяжело. Миш, а на 2ТЭ10 на какой позиции с пассажирским ездят?

Костя, ну при средней тогда составности в 15-16 вагонов ставили с Ханей 12 позиций - при мощности где-то 1400 кВт на секцию, "шагает" она в районе 45 км/ч.

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Владимир (гость) · 11.07.2017 22:41 MSK

По-хорошему, на БАМе надо провода вешать от Таксимо до Советской Гавани, и пускать электровозы. Тепловозы там явно не тянут...

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Константин · 11.07.2017 22:30 MSK

С 20-ю вагонами на перевал на БСке даже на 100 км/ч будет тяжело. Миш, а на 2ТЭ10 на какой позиции с пассажирским ездят?

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Михаил НН · 11.07.2017 22:15 MSK

Костя, мне в Чаре рассказывали, что БС с 20 вагонами в перевал Мурурин ехал на 14 позиции меньше 25 км/ч - подача песка не прекращалась...

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Константин · 11.07.2017 22:03 MSK

Если сделать БС-ку на 100 км/ч изменив передаточное число редуктора. Тяги должно хватить. Но на двух секциях конечно спокойней! Интересно на какой позиции они на перевалы с пассажирскими ездят?!

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

2ТЭ10У-0419 · 10.07.2017 10:06 MSK

ТЭ136 задумывался как грузовой тепловоз, а ТЭП80 чисто пассажирский.

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

2ТЭ10У-0419 · 10.07.2017 10:05 MSK

БС изменили! Всего то изменить передаточное число редуктора.

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Денис Доронин · 10.07.2017 09:07 MSK

Я говорю, зачем как-то изменять ТЭП80, если есть ТЭ136?

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

2ТЭ10У-0419 · 10.07.2017 08:08 MSK

А на ТЭП80 по Вашему какой дизель был?

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Денис Доронин · 09.07.2017 17:08 MSK

Это ТЭ136. По мощности 6000 л.с., но рассчитанный на тягу.

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

2ТЭ10У-0419 · 09.07.2017 15:55 MSK

Так можно редуктор на большую тягу сделать, а скорость максимальную уменьшить.

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Анатолий Нагорнов · 09.07.2017 14:25 MSK

80ка же для скорости, а не тяги

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

2ТЭ10У-0419 · 09.07.2017 10:38 MSK

Туда нужны тепловозы типа ТЭП80.

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Mehanik75 · 09.07.2017 01:31 MSK

Слабоват для этого профиля

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Владимир (гость) · 09.07.2017 00:55 MSK

Цитата (Mehanik75, 30.06.2017):
> Не для БАМа эти тепловозы

Почему? в горный профиль не идёт, как человек написал, или просто нет культуры обслуживания?

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Т-64БВ · 30.06.2017 11:19 MSK

Цитата (Mehanik75, 30.06.2017):
> Не для БАМа эти тепловозы

От Комсомольска в сторону Тынды бегали нормально, а вот в сторону Кузнецовского их не ставили- в горку не шёл

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Mehanik75 · 30.06.2017 07:55 MSK

Цитата (Владимир (гость), 26.06.2017):
> А почему не работает? В Тынде такие криворукие?
Не для БАМа эти тепловозы

ТЭП70БС-104 , Дальневосточная железная дорога

««1 234 »»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.