Все комментарии к фотографиям ЭГ2Тв-001

Ну если нет, то где док-ва, что 17 апреля? Помимо сайта tutu? Стрелки переводить не надо.

Цитата (Luxurious, 12.04.2017):
> Не раньше мая.

Прям авторитетная инфа... Знаешь больше чем в депо...

Не раньше мая.

С 17 апреля должны поехать будут

Оба состава стояли на 8:20 сегодня в депо Аэроэкспресса в тупиках на задворках

Больше верь таким сайтам.

Цитата (Luxurious, 11.04.2017):
> Ничего не пустят, не раньше мая. Помните, что было про МЦК, вот тоже будет и про Иволгу

На Tutu.Ru было написано

Ничего не пустят, не раньше мая. Помните, что было про МЦК, вот тоже будет и про Иволгу

Со сегодняшнего дня должны пустить в/из Новопередлкино

Появилась информация, что их завтра пустят в/из Новопеределкино.Опять трёп журналистов?

нам в калининграде о таких поездах только мечтать нам только старьё одно поставляется типа эт2 013

Цитата (Ирина, 16.03.2017):
> Его перекрасили?
Да, москвичи лучше подскажут как эта схема называется:
http://tvz.ru/upload/iblock/319/319c2f33...bb7511.jpg
http://tvz.ru/upload/iblock/fb9/fb9ed91e...c0c6d8.jpg
http://tvz.ru/upload/iblock/a5e/a5e71657...617620.jpg
http://tvz.ru/press/news/news_detail.php?ELEMENT_ID=749

Единая корпоративная окраска московского общественного транспорта. В неё сейчас всё перекрашивают - автобусы, трамваи, троллейбусы, метропоезда. И до электропоездов дошли...

А это точно 001? Его перекрасили?

Цитата (Ваня 543, 16.03.2017):
> Вы вообще каким боком к поезду относитесь - как патриот отечественной промышленности или как?

как пассажир наверное, а Вы?

Цитата (daed, 15.03.2017):
> Создали наконец-то более менее современный и экономичный МВПС с асинхронниками


Цитата (daed, 15.03.2017):
> А где здесь навороты? Эти технологии - необходимый минимум того что должно быть на работающих на внутригородских линиях поездах. Плюс более подходящая планировка салона и не междугороднее как на наспех стянутых туда "Ласточках" расположение сидений.

Товарищ вы вообще в курсе - сколько этот драндулет стоит! Я уверен - что вы об этом даже не задумывались. В чём конкретно он экономичен - назовите хоть один параметр или показатель! Вы вообще в курсе что там на каждом вагоне надо сделать для перехода на маневровый режим работы? Вы вообще каким боком к поезду относитесь - как патриот отечественной промышленности или как?

Цитата (Сергей Анфимов, 15.03.2017):

>
> Цитата (GREK, 15.03.2017):
> > Демиховские электрички из этой оперы, разве нет?
>
> Вполне - самые дешевые и самые низкие затраты на содержание
>
а никто не в курсе, что у ЭД4 (равно как и у ЭР2р/т) расход эл.энергии даже с учётом рекуперации больше на 30%, чем у старых добрых ЭР2?
и только лишь из-за отсутствия перегруппировки дрыгателей на 750В (вместо С + СП на ЭР2)

Цитата (daed, 15.03.2017):
> Плюс более подходящая планировка салона

Компановку салона можно и в ЭП2Д любую поставить.

Цитата (GREK, 15.03.2017):
> Демиховские электрички из этой оперы, разве нет?

Вполне - самые дешевые и самые низкие затраты на содержание

Цитата (daed, 15.03.2017):
> на серийных дизайн

Я очень сомневаюсь что серийные они будут.

Цитата (GREK, 15.03.2017):
> Тут многим дизайн не понравился.

Это тестовый образец, на серийных дизайн может быть и другим.

Цитата (Сергей Анфимов, 15.03.2017):
> На сегодняшний день Нам нужен именно дешевый поезд который могут купить ППК, все эти навороты им на сдались.

Демиховские электрички из этой оперы, разве нет?

Цитата (daed, 15.03.2017):
> А с чего такие выводы далеко идущие?

Тут многим дизайн не понравился.

Цитата (Сергей Анфимов, 15.03.2017):
> именно дешевый поезд который могут купить ППК, все эти навороты им на сдались.

А где здесь навороты? Эти технологии - необходимый минимум того что должно быть на работающих на внутригородских линиях поездах. Плюс более подходящая планировка салона и не междугороднее как на наспех стянутых туда "Ласточках" расположение сидений.