Все комментарии к фотографиям ЧС8-053

А где-нибудь обращались чс4т со скоростью 160 км в час?

Думаю что "сертификация" это слишком громко сказано. Параметры КП должны соответствовать допускам на скорости свыше 120 км/ч, ну и в целом должна быть не "больная" машина. А так-то у ЧС4Т конструкционная 160.

Там хорошо снимать с крыши, где парковка ТЦ на 5 этаже, как раз на против ПТО, часто там наслаждаюсь звуками ПС.

Цитата (egor_zhdanovich_, 03.08.2023):
> чс8 готовят на 140
А на сколько сертификация может затянуться? Это в Вязьме могут сделать, или придется тащить в Щербинку?

Сам нашёл место?

Цитата (egor_zhdanovich_, 03.08.2023):
> Извиняюсь что так длинно)

Главное что информативно и актуально.

Хорошо снято! :)

Годная информация. Спасибо.

Цитата (The_Ghost_Dog, 03.08.2023):
> Цитата (egor_zhdanovich_, 03.08.2023):
> > потом пойдёт с 3/4 и 7/8
>
> У вас есть графики подвязки локомотивов ТЧЭ-41, или откуда такие выводы?

У меня есть информация от работников ТЧ-1, что на чс4т очень сложно держать график на постоянной скорости, хоть я и так своими глазами это видел, а пассажиропоток растёт и поезда всё тяжелее. 1/2, 27/28 не больше 120 ездят.
Не все чс4т Вязьмы серцифицированы на 140, те что не серцифицированы ходят с 1/2 и 27/28, остальные со всеми, и чс8 готовят на 140 для работы именно с 3/4 и 7/8
Извиняюсь что так длинно)

Одни испытания )

360 его испытывали во время подготовки бригад ТЧ-1, испытывают с 1/2 и потом по словам бригад готовят на 140 км/ч, тоесть 3/4 и 7/8

Цитата (egor_zhdanovich_, 03.08.2023):
> потом пойдёт с 3/4 и 7/8

У вас есть графики подвязки локомотивов ТЧЭ-41, или откуда такие выводы?

Ну как это нет? И с 87, и с 360 ездил, потом с различными БЧ-поездами. Если он пару недель ходит с единицей, это же не значит, что он там пожизненно будет.

Цитата (l.smm34, 03.08.2023):
> В общем.

Нет, пока только 001, потом пойдёт с 3/4 и 7/8

В общем.

Восьмерку обычно к 001Б цепляют? Или в общем обороте?

Цитата (Smavs, 05.07.2023):
> Грузовой или нет - надо лезть в матчасть. Но основу крокодила никто не отменял)

но ходовая от ВЛ85 отличается значительно, больше сходств с Ермаками, но у ЭП1в/и опорно-рамное подвешивание ТЭД

Вторая восьмёрка на ремонт это 064, жаль, что она в пиде (
А почему Вязьма так не хочет ЭП1М брать?

Цитата (Densprin, 05.07.2023):
> Он только до Минска ходит? И с каким поездом?

1/2, 55/56 ходил и 359/360

Цитата (agura, 05.07.2023):
> Цитата (URAGAN, 05.07.2023):
> > ЧС4Т лучше бегает
>
> Но в гору лучше идёт однозначно ЭП.

Ну тут ничего удивительного - передаточное отношение редуктора гораздо больше вот и результат. Да и плавное регулирование позволяет более резво увеличивать напряжение на ТЭД.