Комментарии, написанные пользователем 01-06

Quote (PavelSp, 21.11.2023):
> Профиль можно делить на секции

Я сделал это. Однако я до сих пор не знаю, что случилось с разделом А.

Quote (TiimoKTR, 21.11.2023):
> Кошице?

Да.

Вот спустя несколько лет: другое имя, другая область, другая страна, другие железные дороги - только здание осталось прежним.
https://railgallery.ru/photo/230440/

Почта России)

Quote (Ruslan_galeev__, 09.11.2023):
> А что за телефонный номер на кабине?

Это целый номер UIC.
Типичный румынский метод)

И очень редкое фото. Этот тип локомотива не имел большого успеха.

Вот это:
https://railgallery.ru/photo/228099/

Quote (Машинист пивного крана, 30.10.2023):
> На заднем плане необычный М62, с гладким бортом?

Возможно, 012. На другой фотографии это стоит рядом.

Quote (Maxtravel198728, 27.10.2023):
> Интересный сцеп. Как будто трамвай мотрисы буксирует.

Большинство автомотрисов на этой железной дороге были такими же маленькими. А у этого точно был кузов трамвая, только с другими (более мощными) моторами под более высокое напряжение.

Это один из них, администрируемый как "M V" здесь:
https://villamosok.hu/kepek/2xxx/2000/m2031.jpg

И трамвай Будапешта, почти идентичный:
https://villamosok.hu/nza/1043-83.jpg

Я до сих пор не уверен, стоит ли добавлять их или нет, ввиду крайнего сходства с трамваями.

Quote (Артур Газизов, 26.10.2023):
> Неужели ни одного не сохранилось?

Это единственный оставшийся M II, также после капитального ремонта:
https://villamosok.hu/bhev/jarmuvek/m_i-m_iii/m176-muz1.jpg

Quote (Павел В. Кашин, 25.10.2023):
> Поясните человеку не в курсе темы, плз, без минусования, ибо всего реально знать невозможно, а искать инфу тупо некогда и желания нет.

Это пригородная железнодорожная сеть, работающая под напряжением 1000 V DC.
Сейчас на этих линиях приостановлен ранее действовавший грузовой транспорт, ходят только пригородные электрички, как это: https://railgallery.ru/photo/217511/

Quote (Машинист пивного крана, 24.10.2023):
> установлена при ремонте

Возможно эта пластина с завода MÁVAG, после ремонта.

Quote (Машинист пивного крана, 24.10.2023):
> Левостороннее движение?

Нет, локомотив в конце поезда, еще один в начале.

Это не 21-01, это Aamot 23 из Венгрии!
Вот Aamot 23: https://railgallery.ru/railcar/244945/
И вот фото оригинальное: https://fortepan.hu/hu/photos/?id=32428

Quote (Northern Spirit, 29.08.2023):
> был списан раньше

Вот его история жизни:
https://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/t...start=0

Стал 118 149-4.

(Спасибо за обновление!)

Почему секция А стала "М62-104"?
Вот М62-104 в декабре: https://railgallery.ru/photo/206711/ - они уже начали работать на локомотиве, но это точно оригинальный тепловоз.
В сравнении, М62-104 в Венгрии: https://www.facebook.com/AVilagVasutjaiA...571484/

Quote (Gtzh0, 22.05.2023):
> Вторая половина - это М62 104, так?

Нет, это М62-104.
https://railgallery.ru/photo/206711/

Да.

Quote (Vladok, 16.05.2022):
> По окрасу можно понять куда они поедут)

В Абхазию?