კომენტარები –თან ЧС2Т-996

Бедненькие!!!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.09.2018):
> Остальных бы ещё номера

ЧС2Т-983, ЧС2Т-1058, ЧС2К-503, остальные не смотрел

Толян надо организовывать экспедицию и выяснять.

Остальных бы ещё номера

Бедняги чехи!

Жалко ЧС2Т, но их время на покой безусловно пришло! Непонятно зачем только партию передали в Самару? Покататься на 5-6 лет и тоже под нож?

Подожди, ещё ЧМФ впереди, ещё походят)

Цитата (Vivan755, 13.06.2017):
> Покойный ряд... Фотография более запоминающаяся, чем топорная внешность этого странного электровоза.

На мой взгляд, самые красивые односекционные электровозы. Жаль, что они уходят с линий.

Фото, действительно, супер.

Цитата (ЕвРо, 29.12.2017):
> А что бы Вы предложили для электровозов пост. тока? АТП? Так им РЖД по горло сыто на 2ЭС10...

Это сугубо ваше мнение. Электровозы с асинхронным приводом наиболее экономичны.

Цитата (ТЭП60, 30.12.2017):
> Техника в музее = мертвая техника. Техника должна жить, а значит - работать.

Кое-что работает, например для покатушек метрованоы А -1-1031-21, а на ЖД один состав Ср3 https://www.trainpix.org/vehicle/7076/#n7069


Цитата (Artemio, 30.12.2017):
> Зачем? Пусть дальше народ веселит)

Вот именно, он против списания старого ЖД транспорта, а я за, готов с ним подискутировать!


Цитата (Typhoon, 30.12.2017):
>Совершенно верно! Народ хватит уже тут строчить, сделайте перерыв хотя бы в эти три дня, отдохните, порадуйтесь праздникам, каникулам!

Действительно, этот тип не дает всем готовиться в НГ!

Цитата (АК-63, 30.12.2017):
> Просто лишний раз не обращайте внимания.

Совершенно верно! Народ хватит уже тут строчить, сделайте перерыв хотя бы в эти три дня, отдохните, порадуйтесь праздникам, каникулам!

Цитата (ТЭП60, 30.12.2017):
> Я неправ что срок службы ЧС2Т продлен до 2026 г???
> Я неправ что они вполне могли бы еще поработать???

Первое — вообще цитата из описания, а во втором утверждении всё же есть зерно истины. Да, похоже что вы наблюдаете явление, которое я бы окрестил "эффектом Савицкого" (за пределами trainpix более известно как "карма"): https://trainpix.org/photo/199341/#463567
Ваши отдельные комментарии воспринимаются исключительно в связке с тем, что вы уже успели написать. Увы!

Цитата (alexanderliss, 30.12.2017):
> Это вы считаете что вы правы.

Я неправ что срок службы ЧС2Т продлен до 2026 г???
Я неправ что они вполне могли бы еще поработать???

Цитата (ТЭП60, 30.12.2017):
> Имненно что бездумно. Ибо минусуют даже там, где я абсолютно прав и пишу без эмоций!

Это вы считаете что вы правы. Но это сугубо ваше мнение. Я считаю что вы несёте бред — и ещё 13 человек либо не согласны с вами, либо согласны со мной. Или и то и то.

Цитата (ТЭП60, 30.12.2017):
> Старые локомотивы и есть живые существа!

Батенька, да вы ещё и шизофреник самый натуральный! Срочно пишите диссертацию в РАЕН https://raen.info/ — и учёную степень получите, и прославитесь заодно!

Цитата (Stanislav Savitskiy, 30.12.2017):
> Для музеев, кое что оставят

Техника в музее = мертвая техника. Техника должна жить, а значит - работать.

Цитата (Зрачок правды, 29.12.2017):
>А вообще товарищ "ТЭП60" неплохо проходит в качестве Ваня543-заменителя, только у того песнь была о ЧС4Т и 2ЭВ120, а тут более широкий спектр.

Случайно не один и тот же, создавший два аккаунта?


Цитата (ТЭП60, 30.12.2017):
> Чешки через дцать лет тоже будут раритетом.

Для музеев, кое что оставят, а вам советую где нибудь в другом месте писать свои выступления, например в соцсетях или заведите блог в ЖЖ.


Цитата (ТЭП60, 30.12.2017):
> Зачем вообще резать, почему бы не оставлять целыми?

Я чувствую, что вам надо было выбрать имя на сайте не ТЭП60, а Плюшкин!

Цитата (Sergey S., 30.12.2017):
> Заблокируйте этого чудака, пожалуйста

+1, надоел уже.

Просто лишний раз не обращайте внимания.

Зачем? Пусть дальше народ веселит)

Заблокируйте этого чудака, пожалуйста