Все комментарии к фотографиям ЭП1М-457

Отобразить все комментарии

««12»»

Ссылка

ТЭП60 · 14.09.2018 15:53 MSK

Машинист всея руси постоянно на ОЖД 200 на БС ездит.
Да и официально конструкционная скорость у ТЭПов 160 против 140.

–3

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

URAGAN · 14.09.2018 10:55 MSK

Цитата (ТЭП60, 13.09.2018):
> Факт тот, что тепловоз (даже не ТЭП80, а вполне себе серийный БС) может быстрее, и значительно.

Вы не путайте постоянно, или разово, для установки какого-то достижения или рекорда.

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

ТЭП60 · 13.09.2018 22:57 MSK

Факт тот, что тепловоз (даже не ТЭП80, а вполне себе серийный БС) может быстрее, и значительно.

–3

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

Сергей Анфимов · 13.09.2018 16:39 MSK

Цитата (ТЭП60, 13.09.2018):
> На БС "машинист всея руси" вон 200 км/ч легко и непринужденно ездит, тогда как сабж даже 120 выжать не может.

Да хоть 300 пусть ездит. Вы 99% поездов видели с какими скоростями ездит?

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

Parom · 13.09.2018 14:47 MSK

Активно ездим на данных сабжах 120 и нормально

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

ТЭП60 · 13.09.2018 13:55 MSK

На БС "машинист всея руси" вон 200 км/ч легко и непринужденно ездит, тогда как сабж даже 120 выжать не может.

–8

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

Сергей Анфимов · 13.09.2018 05:52 MSK

Цитата (ТЭП60, 12.09.2018):
> Цитата (KOS43, 12.09.2018):
> > ЧС4Т не хватает, да и перспективы нужно понимать. Все равно на эп ездить придется.
>
> Как вариант - на тепловозах. По скорости полчше сабжа получится.

Бредить не надоело?

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

ТЭП60 · 12.09.2018 17:28 MSK

Цитата (KOS43, 12.09.2018):
> ЧС4Т не хватает, да и перспективы нужно понимать. Все равно на эп ездить придется.

Как вариант - на тепловозах. По скорости полчше сабжа получится.

–9

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

Ваня 543 · 12.09.2018 12:11 MSK

Цитата (KOS43, 12.09.2018):
> ЧС4Т не хватает, да и перспективы нужно понимать. Все равно на эп ездить придется. 70 бригад уже обучены на Северной ж.д. ездить на эп1м.

Валенки в поездку будут выдавать наверное как и на Южном ходу, а то ноги прилично мёрзнут в хорошие морозы.

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

BLOG · 12.09.2018 11:58 MSK

70 это по отчётам?))

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

Митя Черенцовский · 12.09.2018 11:57 MSK

И на Бабаево уже не редкость https://flic.kr/p/NhWoHG

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

KOS43 · 12.09.2018 10:42 MSK

Конкретно данный электровоз ждет отправки в Киров на смену всех колесных пар по предельному износу толщины бандажей

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

KOS43 · 12.09.2018 10:41 MSK

ЧС4Т не хватает, да и перспективы нужно понимать. Все равно на эп ездить придется. 70 бригад уже обучены на Северной ж.д. ездить на эп1м.

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

Андрей Ф · 28.08.2018 19:17 MSK

Цитата (ТЭП60, 27.08.2018):
> ЧСками :)

А почему не трактором?

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

ТЭП60 · 27.08.2018 13:31 MSK

Цитата (BLOG, 27.08.2018):
> Чем возить пассажирские прикажете?

ЧСками :)

–1

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

BLOG · 27.08.2018 12:17 MSK

Чем возить пассажирские прикажете?

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

flyman · 27.08.2018 12:00 MSK

Я вообще не понимаю пребывания ЭПэшек на северной дороге. Зачем???

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

URAGAN · 23.08.2018 22:14 MSK

Чьи бригады на них интересно катаются.

ЭП1М-457, Горьковская железная дорога

Ссылка

Nexus Trafikk · 24.02.2016 17:45 MSK

расконсервировали, так же расконсервирован ЭП1М-563

ЭП1М-457 , Северо-Кавказская железная дорога

««12»»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.