Все комментарии к фотографиям ЭР2-1339

Симпатишная ЭР-ка, прям как с завода сразу на линию)) Фото порадовало глаз! Спасибо!

Во времена-то были

Так тепло электричка 10 вагонная в 1993м по выходным забита была под завязку.

Цитата (А.Тимохин, 19.02.2020):
> sflit, интересная информация! А, нельзя ли поподробнее? В какие годы такое практиковалось, как происходило? Из тупиков такой сцеп явно не отправить, значит, выставляли на главные. Короче, хочется подробностей. Если такое было - это очень интересно!

Я помню 4-ные машины ходили через Приветнинское в пятницу и воскресенье в самом конце 80-х. Вот только точно не могу сказать шли они так от Ленинграда или сцеплялись по Зеленогорску. Но даже они с трудом вмещали всех дачников и грибников.

Во второй половине 80-х с четвёртого пути каждое утро отправлялся такой огромный сцеп. Это же возможно и с третьего. Но в моей памяти именно четвертый. Главный, первый путь на ст.Выборг Пасс. платформы не имел и не имеет. Поезда дальнего следования всегда приходили на второй путь, к вокзалу. Иногда туда принимали и пригородные.

sflit, интересная информация! А, нельзя ли поподробнее? В какие годы такое практиковалось, как происходило? Из тупиков такой сцеп явно не отправить, значит, выставляли на главные. Короче, хочется подробностей. Если такое было - это очень интересно!

В 80-е бывало утром по Приморке уходили составы из 4-х поездов Д1. С расцепкой по Попово и Приморску. Два состава доезжали до Зеленогорска. Да и на Каменогорск и по три ходило. Два на Светогорск, а один прямо.

Если сдвоеный то на 99% на Каменогорск, там расцеплялся, один На Элисенваару, другой на Светогорск, на обратном пути также сцеплялись, по Приморке по выходным тоже сдвоеные ходили, на Вещево, Житково только одиночными составами.

После ухода Д1 на гвозди, тепловозами практиковалась езда сдвоеным поездом https://trainpix.org/photo/232083/?vid=6251

Отличное фото! Не могли бы вы выслать в личные сообщения это фото в оригинальном размере, хотел бы на заставку рабочего стола поставить. Спасибо!

Возможно, курсировал по линии Выборг - Житково.

Обалденно!

Шикарнейше!

Кайф!

Вот http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed4m_0369/6-0-2620 один из таких путей на Питере-Финляндском в наше время. Они достаточно протяжённые для того, чтобы на нём умещалось на отстой по два-три состава. Расположены они по правую руку от главных путей по ходу от Питера, напротив депо.

Объясняльщик уев... Еще бы к этим объяснениям переводчика...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.07.2014):
> Не понял вопроса

Я уже все, пояснил, на МЖД много составов из 12 вагонов, а ОЖД исключение...

Не понял вопроса - на МЖД выцепляют на новогодние праздники или как в случае с депо Лобня образца прошлой зимы - банально из-за бедственного положения с парком живых вагонов. Также вспоминаются Калужский график Апрелевки, 6 вагонная ЭМ2-020 из Домодедово и БМО с 4-6 вагонами.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.07.2014):
> 8 тут минимум - последний вагон с рогом. 12 теперь только на Москва - Твер и Москва - Конаково.
А почему так, когда на МЖД составы из 8-10 вагонов, тоже встречались, но бОльшая часть составов 12 вагонов и даже до 14 доходило......

А что в этом такого?

Цитата (Регион 33 РФ, 23.07.2014):
> 10 вагонов. Сзади ещё один состав стоит

На одном пути?