Все комментарии к фотографиям ЭР2Т-11

Цитата (SHOMAS4416, 20.12.2021):
> ... архив РВЗ, за хранение которого теперь платит свои деньги...

Что же это за такой архив, что за его хранение приходится платить?

Тайну может просветить Иван, который с трудом урвал практически весь архив РВЗ, за хранение которого теперь платит свои деньги...

Эту тайну может просветить лишь кто-нибудь с РВЗ. Я и сам всю голову сломал, почему полносоставный и 11? И почему именно 11, а не какое-нибудь другое число? А если из двух дополнительных головных секций, то почему не 2214/2215 или на крайняк 3062/3063?

Почему номер какой-то странный?

Цитата (Sanek_KRSK, 02.08.2016):
> Вот вся ветка от Мариинска до Владивостока на переменном токе, а Железногорск блин на постояннке.... Я помню раньше ветка от Зимы до Слюдянки была на постоянке, но быстро поменяли на переменку)

40 лет существования это быстро? когда переменкой рядом и не пахло...

А им не зачем. Выхода на общую сеть у электропоездов нет и им не надо.

Вот вся ветка от Мариинска до Владивостока на переменном токе, а Железногорск блин на постояннке.... Я помню раньше ветка от Зимы до Слюдянки была на постоянке, но быстро поменяли на переменку) А в Железняке смотрю не торопятся))

Ну как поснимать нельзя. Пробовал в наглую сделать снимки. Так вот в оранжевое здание (в левом верхнем углу) охрана проводила и начала расспросы творить. Вывели за территорию, но кадры не удалили. Единственно сказали, что могут ФСБ вызвать в случае чего.

Если и выезжают, только в подъёмку или на заводской ремонт. Очень редко, т.к. пробеги мизерные, в наличии 5 составов, хватает за глаза. Да и кроме как в Гору, ездить-то некуда. Ветка до Базаихи неэлектрифицированная, одно время были какие-то планы, да все вышли. Автобусом-с )))

Судя по публикациям снимков оттуда, запрета нет.

Цитата (Puzick, 31.07.2016):
> ... депо ГХК ... абсолютно отдельная структура ...

А на "свободу" из-за "колючки" Желзногорские электропоезда выезжают, или исключительно в изоляции за колючим ограждением работают? Железнодорожная ветка ведь соединяется с Красноярской ЖД, если я не ошибаюсь, ответвление от станции Базаиха.

А запрета на публикацию фото из закрытых городов нету?

Благодарю за пожелание удачи :)
Честно скажу, немного недооценил ситуацию с закрытостью города. Но это не останавливает. Во многих опасных местах был, ничем не испугаешь. Надо попробовать и я готов рискнуть. Буду пытаться туда попасть. Благодарю всех за информацию !

Только к Красноярской дороге, депо ГХК не имеет отношения от слова "совсем". Это абсолютно отдельная структура, подчиняющаяся Транспортному управлению комбината.

О, совсем недавно статья была в одном из пабликов про Железногорск этот написана., там у них ещё где-то засекреченное подземное метро
https://vk.com/wall-81690306_9169

Цитата (БеС, 30.07.2016):
> Правда у меня вопрос: а каким чудом ты вообще хочешь попробовать попасть в Железногорск?)

Местные рассказывали, что там есть дыра в заборе чуть ли не шириной под автомобиль, через которую некоторые спокойно шмонают туда-сюда, а на выезде через КПП документы не проверяют

http://vk.com/wall-81690306_9169 Интересная статья про Комбинат.

Спасибо огромное за уникальные фото с Железногорска!

Скажу тебе сразу - идея плохая. К заводу вообще не советую соваться. Правда у меня вопрос: а каким чудом ты вообще хочешь попробовать попасть в Железногорск?) Там очень строгий пропускной контроль. Хотя пропуск как-то заказать можно...
А так, кто-то на ютьюбе делал обзор о том, как попасть в Железногорск... С пропуском вышел облом, поэтому они через колючку лезли... А когда к тому самому заводу подъехали, охрана весьма неприятно на них отреагировала, вплоть до того, что солдатик с автоматом выбежал...
Ну и сам понимаешь, каково там будет отношение к фотосъемке на железной дороге :)
Желаю удачи!)

Подскажите а реально ли попасть на перегон к комбинату ? Например со стороны реки. В следующем году хочу туда попасть и попробовать поснимать не только на станции Железногорск но и дальше. Буду благодарен за любую информацию:)