Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10М-3502

Потихоньку. Тут снег, надеюсь, устраивает?

Ого!Место Карталинских В-шек, занимают Оренбургские М-ки!

Знакомые лица

Только вот так вот http://savepic.net/4125637.htm

Хороший тепловоз, мне всегда нравился, везет хорошо и кабины тихие.
Денис, а есть фото бригады крупнее?

Цитата (Hunter, 23.09.2013):
> Откуда такие глубокие познания в предмете?

Поверхностные есть таки.

Цитата (Senawaat, 23.09.2013):
> И от этой длинной выдержки получим пересвет в придачу. Дырку нада зажимать только при ясной солнечной погоде и ставить 1/320-250.

Откуда такие глубокие познания в предмете?

В первый раз наверное согласен во многом с Эдвардом.

Цитата (ЭД9Т-0008, 23.09.2013):
> Ну поставите вы тут дырку 6.3, исо 800 и выдежку 1/160 - ничего особо не изменится, больно длинная выдержка.
Так елки палки :) Сергей, при 6.3 и 800 выдержку-то можно будет короче ставить, чем 1/160, это я и подразумевал :) собственно

Цитата (Typhoon, 23.09.2013):
> то до 800единиц(у подобных камер), это вполне рабочии диапазон!
> я в тот день снимал на 800 http://trainpix.org/photo/75002/

Ёлки в мыле! Хотя, ВЛ четкий.

Цитата (ЭД9Т-0008, 23.09.2013):

> Ну поставите вы тут дырку 6.3, исо 800 и выдежку 1/160 - ничего особо не изменится, больно длинная выдержка.

И от этой длинной выдержки получим пересвет в придачу. Дырку нада зажимать только при ясной солнечной погоде и ставить 1/320-250.

Ну поставите вы тут дырку 6.3, исо 800 и выдежку 1/160 - ничего особо не изменится, больно длинная выдержка.

Цитата (ЭД9Т-0008, 23.09.2013):
> Вот вам аналогичное фокусное и диафрагма - http://trainpix.org/photo/74066/ Тут проводка была?
в своем коментарии, забыл упомянуть, что при закрывающейся диафрагме удлиняется выдержка, а чтоб ее укоротить, вот тут нам на "помощь" приходит увеличенное ИСО, а то, что при сильно открытой диафрагме сильно расплывается фон, это ли не прописная фотографическая истина?

Цитата (zzzzuk, 23.09.2013):
> юди набивают себе цену. А когда кто-то опубликовал фото данного лока , которое можно считать не идеальным - сразу вопить во все горло.

При чём здесь это? Когда я снимал этот тепловоз в Ершове - было не очень удачное освещение. А в Тихорецке - снимал ещё на плёнку. Надо искать и сканировать

Цитата (ЭД9Т-0008, 23.09.2013):
> Вот вам аналогичное фокусное и диафрагма - http://trainpix.org/photo/74066/

Фото не аналогичное: там фокусировка дальше, а значит и ГРИП другая.

Цитата (Эдвард, 23.09.2013):
> Но только не при 75 мм.

Вот вам аналогичное фокусное и диафрагма - http://trainpix.org/photo/74066/ Тут проводка была?

Цитата (ЭД9Т-0008, 23.09.2013):
> дырка 4.5 должна быть вполне резкой

Но только не при 75 мм. Честно говоря, вообще не понятен выбор такого фокусного.

Цитата (Borchanin, 23.09.2013):
> а сам автор снимка пиарщик хренов"

Да х... с ним - с пиаром. Печалит то, что не хотите учиться - ни снимать, ни обрабатывать. Про «уступать другим авторам» даже не заикаюсь - похоже, здесь это бесполезно объяснять людям с такой позицией:

Цитата (Borchanin, 23.09.2013):
> Мне вообще по барабану

Цитата (Borchanin, 23.09.2013):
> Надежные бэкапы только в Швейцарских банках....и то не факт))))

арендовать один из карманов в жилетке Онотоле.

Тут смаз фона не из-за дырки, а из-за выдержки, дырка 4.5 должна быть вполне резкой.

Цитата (Stef, 23.09.2013):
> Цитата (zzzzuk, 23.09.2013):
> > Единственное фото этого лока на этом сайте.
>
> На сайте - одно.

Да, я знаю это. Увы ребята с паровоза или других подобных сайтов почему-то не выложили его сюда. Хотя там хорошие варианты.