Все комментарии к фотографиям ЧМЭ3-2740

Typhoon · 14.10.2017 23:20 MSK

Цитата (odessa, 14.10.2017):
> А к чему сказаны все комментарии, расскажите для непросвещённого

Традиционно по средством контроллера позиции не возрастают(обороты не возрастают) вот и приходится примитивным способом рейку дёргать в ручную! То есть в ручную регулировать подачу топлива в цилиндры, тем самым повышать обороты дизеля!

ЧМЭ3-2740, Северо-Кавказская железная дорога

Ссылка

Анатолий Нагорнов · 14.10.2017 19:38 MSK

Цитата (odessa, 14.10.2017):
> А к чему сказаны все комментарии, расскажите для непросвещённого?

Трактор глохнет

ЧМЭ3-2740, Северо-Кавказская железная дорога

Ссылка

Лебедевский · 14.10.2017 19:14 MSK

Цитата (механик 64, 13.10.2017):
> А лучше пружину,или резинку.

Нее, дизель в разнос пойдет

ЧМЭ3-2740, Северо-Кавказская железная дорога

Ссылка

odessa · 14.10.2017 18:43 MSK

А к чему сказаны все комментарии, расскажите для непросвещённого?

ЧМЭ3-2740, Северо-Кавказская железная дорога

Ссылка

Лебедевский · 13.10.2017 22:16 MSK

Для ТЭМ2 ещё проще просто костыль)))

ЧМЭ3-2740, Северо-Кавказская железная дорога

Ссылка

механик 64 · 13.10.2017 19:43 MSK

А лучше пружину,или резинку.

ЧМЭ3-2740, Северо-Кавказская железная дорога

Ссылка

Лебедевский · 13.10.2017 08:37 MSK

Веревочку надо с собой возить, а не мальченку бедного насиловать)))

ЧМЭ3-2740, Северо-Кавказская железная дорога

««12»»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.