კომენტარები –თან 2М62У-0125

Как говорил некий - "Чемодан - Вокзал!"
Не уж то и фирма виновата к падениях транзита? Не уж то Я или другой к этому процессу подключен и виноват? Нет, все ваши жалобы тут не к чему, и обиды, ирония и прочая дичь. Ей тут не место!
По факту, да, есть минус в транзите. А чего? Да! Санкции! Уж такова политика, кому не понятно, тому не суждено понять. Увы, но такова правда )
Ждите господа новую колею, уж совсем другая история будет, и над ней большая точка! )

Насчёт того, кто кому диз ставит, то прежде чем писать, надо мозгами покрутить вперёд, чтоб голова начала работать и ум начал бы думать, что и как речь свою написать! Что касается личном, что тут! Парень, страна маленькая, глаза по всюду )

Цитата (trains_ldz, 14.05.2023):
> Да, транзит упал очень значительно. В 2017-х годах работали все 2ТЭ10 (аж 23 штуки), очень много 2ТЭ116, 2М62У и даже 2М62. На сегодняшний день уже треть 2ТЭ116 фирмы ЛДЗ не работают, Ни один 2ТЭ10, 2М62 все продали (остались только две штуки, принадлежат фирме BE), А последние две рабочие 2М62У отправили на Рижский узел работать в 2020-ом, и то сейчас они уехали в Даугавпилс и на узле пока что не работают. На сегодняшний день из Риги идёт в среднем 4-5 товарных в день, прибывают примерно столько же.

Так совпало, что езжу на работу как раз мимо Яняварты. И вижу какая "загруженность" cтала за последнее время. Бледная тень, от того что было. Но всяким здешним.... не буду называть, правда глаза колит, и их коробит от этого, от того и ставят дизлайки, чтобы хоть как то напакостить, такова их гнилая и подлая натура.

Цитата (Zodiac, 11.05.2023):
> А не могли бы Вы как нибудь и БТС-ные Машки снять?

По возможности, попробую.


Цитата (Владимир_19, 12.05.2023):
> Мда, cудя по пустым путям, которые ранее всегда были забиты вагонами с углём, от былого транзита, только пшик остался...


Да, транзит упал очень значительно. В 2017-х годах работали все 2ТЭ10 (аж 23 штуки), очень много 2ТЭ116, 2М62У и даже 2М62. На сегодняшний день уже треть 2ТЭ116 фирмы ЛДЗ не работают, Ни один 2ТЭ10, 2М62 все продали (остались только две штуки, принадлежат фирме BE), А последние две рабочие 2М62У отправили на Рижский узел работать в 2020-ом, и то сейчас они уехали в Даугавпилс и на узле пока что не работают. На сегодняшний день из Риги идёт в среднем 4-5 товарных в день, прибывают примерно столько же.

При чём тут дизлайки?Уважаемый Marthy,Вы хотите сказать что в Латвии процветают жд перевозки?Так это не так,и Вы это знаете. С 2017 года падение перевозок примерно на 47-55%,постоянное сокращение работников,продажа объектов жд,в этом и есть правда

Цитата (Владимир_19, 13.05.2023):
> И сразу дизлайков наставили!))) Детский сад, на правду грех обижаться.

Вот и не обижайся на свои дизлайки, грех же )

И сразу дизлайков наставили!))) Детский сад, на правду грех обижаться.

Латвия вполне успешно пошла по стопам Эстонии.Эстония тоже в 2007 году посчитала что без российского транзита справится,как результат куча сокращенных работников и падение уровня грузоперевозок

Пшик и куча тепловозов отставлены за ненадобностью.Или вовсе разрезаны в лом..

Мда, cудя по пустым путям, которые ранее всегда были забиты вагонами с углём, от былого транзита, только пшик остался...

А не могли бы Вы как нибудь и БТС-ные Машки снять?Их вроде две-0125 и 0126?Просто не знаю когда окажусь в Риге,и боюсь к этому времени распилят или продадут

Цитата (matvei.verholyak, 11.05.2023):
> А зеленая Машка какая?

2М62У-0125, БТСная, не работает к сожалению

Обычная.

А зеленая Машка какая?
Кадр огонь

Классные, удачно соседствуют в кадре.

Да, справа подъездной путь предприятий SIA “Statoil Fuel & Retail Latvia” и SIA “Neste Latvija” к нефтетерминалу.

А с право путь подьездной для нефть?

Таким красоткам возить нечего.

Красивая машка

Жалко, что такие красотки не работают ((

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 24.06.2016):
> наличие зеркалки заставляет думать над освоением матчасти.

В сборник цитат! В рамочку :)