Все комментарии к фотографиям ТЭП60-0391

Цитата (Алексей Задонский, 07.10.2013):
> Именно для этого и придумали низкопольный подвижной состав.

На сколько дороже низкопольный подвижной состав? При том что придется строить новые платформы.

Цитата (ЭД9Т-0008, 07.10.2013):
> например Выхино, 17.00, будний день, и как народ будет быстро заходить в состав? Или 600мм?


Цитата (Hunter, 07.10.2013):
> Именно для этого и придумали низкопольный подвижной состав.

По счетчику просмотров особо ориентироваться не стоит, уже писалось.

[надо вбить в ЧаВо] Переходы с главной не учитываются.

Рейтинг +102, хотя просмотров всего 87. Хм..

Алексей, а теперь представь, например Выхино, 17.00, будний день, и как народ будет быстро заходить в состав? Или 600мм?

Именно для этого и придумали низкопольный подвижной состав.

А коляски детские? А о людях с ограниченными возможностями вы подумали? А о людях с баулами? Низкие низкие....

Цитата (JaMoS, 07.10.2013):
> И чем же это так злы высокие платформы?

С точки зрения пассажира, особенно безбилетного - не очень удобно подниматься на них))). Также есть опасность падения. А расстояние между платформой и подвижным составом далеко не всегда удобно для входа/выхода. С точки зрения человека с фотоаппаратом - сильно мешают съемке. А также дороже при постройке. Практически во всем мире низкие платформы, кстати.

Скорей всего приехал с поездом Минск-Витебск.

И чем же это так злы высокие платформы?

Вообще высокие платформы - зло во всех отношениях. А фото прекрасное!!!

Не такая уж она узенькая, там тупик посередине платформы http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=320960

А низенькая - так это вам не Москва.

А эта узенькая низенькая платформочка — техническая, для работников железнодорожного транспорта?

конкурс

ух!! Шикарное фото!

Спасибо!

На конкурс!!!

шикарное фото!

Вот это ураган!