Все комментарии к фотографиям ДР1А-250

Красиво!

Вот что хорошо на фото - переходы через пути сделаны настилами. Конечно, теоретически это несколько менее безопасно, но зато не надо подниматься на громоздкие надземники, что особенно весело с багажом. Хотя и в Беларуси вроде бы не везде так.

Ничё се... Навесы сделали, я и не знал. Спасибо за фото!

Отлично!

Цитата (Евгений Пашковский, 21.05.2019):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.05.2019):
> > Исправлено.
>
> Толя я правильно же привязал.

Жень, может сглюкнуло, но было наоборот

Цитата (Александр Конов, 22.05.2019):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.05.2019):
> > Линкуется согласно расстановке
>
> 166 здесь виден даже лучше 250-го — 3 вагона против двух. Стоит тоже сделать основной привязкой.

Сделал

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.05.2019):
> Линкуется согласно расстановке

166 здесь виден даже лучше 250-го — 3 вагона против двух. Стоит тоже сделать основной привязкой.

Хорошо!

Спасибо за отзывы, ещё один дизель-поезд спрятался за 250-ым

Супер!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.05.2019):
> Исправлено.

Толя я правильно же привязал.

Исправлено. Линкуется согласно расстановке

Так всё же так и привязано! И первым должен идти ПС, который наиболее близко к фотографу - тоже без замечаний.

Хоть тут номера и видны, может лучше дизели прилинковать слева направо, как они и стоят?

Не ново, но интересно то, что на фото 3 из 4-х дизель-поездов по номерам: 163, 164 и 166 (с учётом того, что 165-й в Чернигове).

О как. Всё таки у Никонов китовики очень даже

На обычный Кит))

Тёзка, на какой объектив снял?

Прям захотелось сыграть с такой игрушкой) (Просто очень похоже)

Огонёк !

Цитата (Sherman, 30.05.2017):
> Привязано не правильно.

Перед публикацией я указал слева от ДР1А-163 стоит ДР1А-177