Все комментарии к фотографиям ВЛ80С-2283

Хорошо вышло.

Здорово!

Цитата (BLOG, 23.11.2017):
> Две платформы с опорами КС.

Ничего себе зрение! Что-то похожее на опоры КС я и сама предполагала, но что там ДВЕ платформы - не вижу и сейчас.

Две платформы с опорами КС.

Что за цистерной в составе?

Полно, но не от гения :)

Цитата (Иван Волков, 31.08.2017):
> Чего смысл?

... инфофото заливать когда и так их полно и недавние есть. В чём смысл?

Завал?

Чего смысл?

И смысл?

Работает. По заводу ТЭМку таскает

Цитата (Serverochek, 20.12.2015):
> Или уже не работает

Или уже

А почему не работает? Я его на прошлой недели видел в Лисках с составом? Или уже не работает?

Цитата (Vivan755, 09.12.2015):
>Но солому, закрывающую центральные объекты, надо валить, здесь это было несложно.

Этим должен заниматься аппарат главного инженера депо, но никак не фотограф...)))

Бывает

Цитата (Vivan755, 09.12.2015):
> Но солому

Я ее не заметил когда фоткал.

И в самом деле хорошее фото, сразу видно различие в окнах тэшки и эски. Но солому, закрывающую центральные объекты, надо валить, здесь это было несложно.

Чтобы было...
На завод пригнали наверно.

Ай, Коля, хорошее фото на свою днюху сделал!!! Молодцом!!! А что это у С-ки БФ закрыты?

Цитата (ruslan1987, 28.02.2014):
> Почему бы Чс8 не отдать

А такая идея была, не многие об этом знают. Можете мне поверить, мне рассказывал человек который стоял во главе этой истории. Но вместо ЧС8 в Саратове оказались ЧС4. Почему? А всё очень банально ЧС8 не помещались в старые цеха ТЧ-11 Саратов, а расцеплять и заганять по одной увеличивало время ТО!!! Именно эта проблема и ни какая иная предопределила появление четвёрок, а не восьмёрок! Сейчас в новые цеха 2 секции поместятся, но только 8-ки РЖД не нужны не в Тимашевске не в Саратове.