Wszystkie komentarze do zdjęć ТЭМ18ДМ-3439

Pokaż wszystkie komentarze

««12»»
Link
Vladok · DZD · 22.01.2023 17:30 MSK
Zdjęć: 5 · Redaktor — Doniecka Republika Ludowa, Ługańska Republika Ludowa, NR, DZD, LZD
Цитата (2ТЭ10У-0419, 22.01.2023):
> Про тормоза на ДМ верно подмечено, а вот болтанка не на всех.

А что не так?
Тележка вроде бы по типу 116-го, и тормоза естественно тоже по идее должны быть, как у секции 2ТЭ116
+1
+2 / –1
Link
Михаил Рязанский · Фаустово · 22.01.2023 13:07 MSK
Zdjęć: 36
Цитата (Гурьев., 22.01.2023):
> Не буду спорить про 25-е,но на ТЭМках экипаж гавно. Тормоза опасные, после 60км час болтанка и жёсткий. Со слов коллеги работающего на "камазе; то-же самое,тормоза вроде получше.

От куда вы такую инфу взяли?
+3
+5 / –2
Link
Гурьев. · 22.01.2023 11:10 MSK
Brak zdjęć
Не буду спорить про 25-е,но на ТЭМках экипаж гавно. Тормоза опасные, после 60км час болтанка и жёсткий. Со слов коллеги работающего на "камазе; то-же самое,тормоза вроде получше.
+4
+4 / –0
Link
2ТЭ10У-0419 · Kbs · 22.01.2023 09:22 MSK
Zdjęć: 141
Для тех, кто всегда работал на 116,116У, может они и ведра! Но, кто работал и продолжает работать на ТЭ10М(У) с дизелями 10Д100, он покажутся сказкой!
+20
+21 / –1
Link
Михаил Рязанский · Фаустово · 22.01.2023 09:00 MSK
Zdjęć: 36
Цитата (Diesel1672, 22.01.2023):
> Очередная партия Брянских вёдер в середине сплотки поехала к «счастливым» обладателям

Аргументируйте почему они ведра
+7
+11 / –4
««12»»