Все комментарии к фотографиям 2ТЭ25КМ-0337

Цитата (LevM_34, 20.01.2019):
> почему-то если любому здесь присутствующему предоставить выбор, он, очевидно, поедет на линию с ТЭ10

Откуда такая уверенность и стремление говорить "за всех"?
Почему "очевидно"?

Цитата (LevM_34, 20.01.2019):
> ВЛ80 можно снять и поближе, но желания особого нет

Коноша и Исакогорка Сев ЖД. Поближе будет.

В скором будущем одни КМ будут ездит и на СЖД. На Красноярской ЖД тоже вряд ли будут покупать КМ, так как это лишняя трата денег только

Хорошо ) Сообразим к лету что-нибудь интересное :)

Выбрось мысли из головы про Бужанину :) Давай что-то новенькое ;)

Ой, зачем так далеко, когда есть Бужаниново, где еще, к сожалению, не всю линию задолбили?) ВЛ80 можно снять и поближе, но желания особого нет

Ну на самолёте часа 3-4 лететь, а далее автобусом, коих тьма ходит. Зато каждый поезд, КАЖДЫЙ поезд либо с ВЛ80С (Т), либо с бубубубубубубу. Это ж счастье от каждого щелчка. Это такой багаж фоток можно привезти, и все ценные и актуальные. И не нужно, будучи на перегоне, пропускать что-то мимо, раздосадованно отворачиваться от поезда, в голове которого прицепили говно проклятое, тем самым теряя время.

Цитата (Владислав Фоменко, 20.01.2019):
> Почему-то, когда ВЛ80 и 2ТЭ10 составляли 90% ПС на сети, все были довольны.

Деды говорят не очень то они были довольны :) И унылая зелень тоже надоела. Вечно одно и тоже фоткать неинтересно.

Далеко ты его послал :)

Вам сюда нужно съездить - https://www.trainpix.org/list.php?did=337
Вот от, фанатский рай. Ничего, кроме непогрешимых и преподобных ВЛ80 и 2ТЭ10 с убубу там нет и в ближайшем будущем не предвидится. Даже более прогрессивные 2ТЭ116 с ВЛ80ТК и те не прижились.

Цитата (Владислав Фоменко, 20.01.2019):
> Почему-то, когда ВЛ80 и 2ТЭ10 составляли 90% ПС на сети, все были довольны.

Начнем с того, что я не знаю как было, когда 2ТЭ10 составляли 90% ПС на сети, но почему-то если любому здесь присутствующему предоставить выбор, он, очевидно, поедет на линию с ТЭ10, а не с КМами. Я прекрасно понимаю, что сейчас понаберут те, кто КМы видел только на картинке, но мы берем полностью схожие условия, Что касается ВЛ80, то каждый ВЛ80 - уникальная машина, чего стоят только гибриды, тройники разных оттенков, ушедшие кашки и целый набор тэшек на любой вкус. И сравнивать этот электровоз во всех смыслах этого слова, с пластмассовыми ящиками, отличающимися друг от друга только степенью засранности и углом прогиба рамы, как минимум некорректно.

Почему-то, когда ВЛ80 и 2ТЭ10 составляли 90% ПС на сети, все были довольны.

Цитата (Василий Семин, 19.01.2019):
> Прекрасный тепловоз и композиция построена отлично.

Никто не спорит, что тепловоз прекрасный и снять его можно хорошо. Но когда это "прекрасие" составляет 90% подвижного состава на почти всех возможных тепловозных линиях и чуть ли не за считанные месяцы пожирает все новые и новые полигоны, это бесит, а не то, что тепловоз "не прекрасен"

Прекрасный тепловоз и композиция построена отлично.

Было бы отличное, если бы не этот Камызяк все наступающий.

Отлично снято!

0339-0342 пришли

Цитата (Kir39region, 03.11.2018):
> а куда лишние 116У денут? не дай бог к нам на кжд.......

Не дай бог на 2М62 после 2ТЭ116У попасть. Кто ездил - поймёт, так что вопрос очень даже спорный. Ушки лишними точно не будут, а вот жаболёты старые

Не понятна цель этого, учитывая, что это известно только ограниченному кругу лиц, а оба тепловоза являются продукцией ТМХ.
Разница у них скорее в реализуемой силе тяги.

Цитата (Berez, 03.11.2018):
>
> И с чем это связано, может с большей нагрузкой на ось у 25КМ?

Я думаю что это сделано исключительно для того что-бы показать что 25км "мощнее" 116у.