Все комментарии к фотографиям 2ЭС5К-497

Немного есть, видимо, фокусу было сложно с таким количеством объектов :) Вообще он должен был следить за движущимся ермаком.

Мне показалось, что он и размыт.

Фокус был справа на опоре. Если бы фокус был на деревьях, задний план был бы вообще размыт.

Фокус на деревья пришелся что ли?

Great!

Цитата (albo, 06.12.2020):
> А кадр с 404 будет?

Будет, будет.

А Вятка встала

А кадр с 404 будет?

-12 где-то, не слишком холодно.

Отлично! Сколько градусов было?

Ну мне кажется 2ЭС7 будет все таки немного и все они пойдут куда и шли в ТЧ-22 Бабаево. Как раз для работы с этими 30%

Возможностей 2ЭС5К вполне достаточно, чтобы водить по Горьковской и Северной ж.д. поезда массой до 6300 т. Считается, что доля более тяжелых поездов на 10 лет вперёд не будет превышать 30 % от общего числа поездов. Поэтому можно ожидать, что в Лянгасово будет поставлено некоторое количество и 3ЭС5К ну или 2ЭС7. Как и в Кандалакшу в своё время.

Зачем?

Цитата (URAGAN, 12.08.2020):
> Профиль проще.

Значит, при большем кол-ве секций можно было бы водить более тяжёлые поезда.

На Казанском ходу сейчас ничего, кроме ВЛ80, и нет.

Профиль проще. Хотя на Казанском ходу, не сказал бы.

Почему в Лянгасово поставляют двухсекционные «Ермаки», а не трёх- или четырёх-?

Ух ты,радуга!Значит будет счастье!

Классный момент!

Вдвое врятли. Есть масса ограничений. Например, на прием поездов по длине