Все комментарии к фотографиям ЭП1М-801

Цитата (kos43kirov, 09.11.2019):
> Ждем, не дождемся...

Судя по тому, что придержали для сертификации в ближайшие годы выпуск продолжится.

Никакой проблемы нет. Вместо депо ТР-2 решили сделать на НЭВЗ. Вот и всё.

Цитата (Ваня 543, 10.11.2019):
> Нет. Если тут: https://www.trainpix.org/photo/216978/ ситуация с ранним СР (запас по пробегу был озвучен) вызван исключительно необходимостью в перекатке колёс. То сейчас эта 036 пошла исключительно на переподкатку колёс. Раньше колёса ушатывали за 3 года, сейчас за полтора.

Ну хорош людей троллить. У скоростных электровозов (которые с допуском на 200 км/ч) перекатка и вовсе через каждые 250 тыс. км. 3 раза до СР успеют.

А в чем проблема? На металле сэкономили или просчитались с износом?

Нет. Если тут: https://www.trainpix.org/photo/216978/ ситуация с ранним СР (запас по пробегу был озвучен) вызван исключительно необходимостью в перекатке колёс. То сейчас эта 036 пошла исключительно на переподкатку колёс. Раньше колёса ушатывали за 3 года, сейчас за полтора.

Как там кстати ситуация с ЧС4Т-493 - разобрали на запчасти? Будут резать или приберегут кузов на всякий случай?

Запчастей не хватает - вот как раз привезут их вам:)

На СР должно быть

А чего опять 20-ку загнали на завод?

Ждем, не дождемся...

Уже говорил, но интересно, какова кабина внутри.