Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116-1531

Цитата (Convoker, 13.12.2021):
> теперь ещё отбивают вот такие вот таблички

Это туалетная бумага конечно, но при этом ДД достаточно безлюдная, чтобы возможно было вляпаться в неудобную историю... В москве у нас тоже подобная хрень висит, но когда через дырку в заборе отдельных станций в час проходит пара тысяч человек, актуальность улыбает.

И не только со стороны Глухоозерской но и со стороны Полюстрово тоже много очень ходят.

Желание пройти на станцию теперь ещё отбивают вот такие вот таблички https://i.imgur.com/aJGurFO.jpeg
Висят наверное на каждом столбе со стороны Гранитной, до самых гаражей.

Nitful
> Поэтому у Вас до сих пор фотографий на сайте и нет.
Разве это имеет значение, есть фотографии или нет фотографии? Я просто задал вопрос который мне был интересен. А фото я не выкладываю, так как они для сайта просто не подходят по качеству. В настройке я не силён.

Удивительный вопрос по поводу как ты вышел на это место. Дача Долгорукова по моему не смотря на заборы, проходной двор, особенно со стороны Глухоозерской, постоянно народ через пути шастает. По моему проблем там с выбором места для фотографии не должно быть.

Цитата (Vyacheslav29RUS, 12.12.2021):
> Я вот кстати всё время снимал на платформе)

Поэтому у Вас до сих пор фотографий на сайте и нет.

Самое простое это спрыгнул с платформы и вышел, есле посложнее слева забор, там миниму 3 дырки)

Красиво. Я вот кстати всё время снимал на платформе) А как ты вышел на это место?

По кайфу

Если вы о том случаи, когда бригада разбилась на машине, то там оршанская бригада была! Пассажирские бригады ТЧ-16 до сих пор ездят в соколы с 79/80 поездом. А косяков с ОКТ стороны ещё года 3 назад хватало выше крыши, отказов было раза в 3-4 больше, чем со Смоленской стороны, при том, что движуха в разы меньше. Периодически бросали поезда на промежуточных станциях не доезжая до Витебска, а сами назад уезжали резервом из-за неисправности тепловоза, и вспомогательные брали частенько и подъем не раз Чепинский не брали, приходилось назад осаживать на станцию. Это сейчас ситуация с приходом КМов и массовым ремонтов 116 стала улучшатся, прям в последние года стало меньше отказов с ОКТ стороны на Витебской земле.

Бацкины перестали ездить, потому что косячили много,после случая, с гибелью бригады, во время отдыха - прекратили езду тч16 в соколы

Цитата (Vito, 27.02.2020):
> Ну так частенько бывает) а в каком месяце были? Грузовой сборный был?

Грузовой да и крытые и полувагоны, думпакары, хопперы зерно и цемент.
Был летом либо июль, июнь.

Ну так частенько бывает) а в каком месяце были? Грузовой сборный был?

Цитата (Vito, 27.02.2020):
> что это самое менее загруженное направление в Витебске.

Это да, ехал в Езерище поснимать в 2019 так в Городке с 116У 0318 было скрещение, а потом целый день ничего только 65 и 66 пасс.

Ага, там вижу базу.

Ой... Не в Росляках, а в Прудке БЗ, летом там видел стоял состав цистерн.

Росляки это же просто разъезд. Разве там есть база запаса?

Это не на Невель был тепловоз с вероятностью в 98%, тут резерв ехал забирать или брошенный состав с какой-либо станции на этой линии (часто по станциям ставят тут газовые цистерны или цистерны цементовозы), или ехал что-то забирать с базы запаса в Росляках, а так же возможно это вообще была обкатка тепловоза после витебского ремонта, т.к. в большинстве случаев именно на участке Витебск - Езерище проводят обкатку тепловозов после ремонта, ввиду того, что это самое менее загруженное направление в Витебске.

Цитата (Vito, 26.02.2020):
> Ну уже больше 5 лет не ездят туда наши грузовые, хотя в прошлом году из-за каких то там форс мажоров со стороны ОКТ дороги, вроде как 4 поезда за год ушло туда под БЧ 2ТЭ10)

1 раз видел на ст. Лосвида 2ТЭ10 резервом на Невель в 2019.

Фото супер! У ТЭПки рога выросли)