Все комментарии к фотографиям ЧС8-064

Странно. Люберцы-2 вроде совсем в другой стороне находятся...

Цитата (А. Царев, 07.12.2015):
> В Рославль везут?

не знаю, ночью на ходу проезжал, видел стояли. не менее 10 штук

В Рославль сейчас 3 паровоза на БСе 234 везут)

Цитата (Ванс ЮВ, 07.12.2015):
> сейчас на этой станции большая сплотка ЧС-2К стоит

В Рославль везут?

сейчас на этой станции большая сплотка ЧС-2К стоит

Сегодня снял 2ТЭ10МК-3090 в пиде по Амурскому разъезду

ездил на нем давненько от Ростова до Россоши

81Е0 (001-002)
81Е1 (003-032)
81Е2 (033-082)

82Е2. В поле "Информация" ошибка.

Так 81E2 или 82E1?

Хорошо!

Цитата (Pifon, 23.11.2014):
> а год съемки?
Пардон... Через год!

а год съемки?

Через 2 недели 082 уже во всю работает на Октябрьской http://trainpix.org/photo/117732/

292-е включаем в режим длинносоставный и поехали

Цитата (Плотников П, 08.08.2014):
> По Ракову вообще ЧС8 под 32 вагона строился.

Угу. Именно так. Так же, как и ЧС7.
Но, проведённые испытания на участке Москва - Александров (система ЧС2-856/857 плюс 32 вагона) показали, что больше 25 вагонов на 292 воздухораспределителе - утопия. Полки с корнем вырывало при торможении.

Как всегда, сначала заказали, потом испытания проводить стали...

Цитата (railman, 08.08.2014):
> 26 вагонов на ЭПТ лично вел и все нормально работало

27 лично видел. Сдвоенный 33/77 Москва - Владикавказ/Ставрополь. Год 98й-99й. Но, на него особый приказ давали. И тряслись, как бобики. Ибо, ВНИИЖТ сказал "двадцать пять", значит, двадцать пять...

Цитата (wolf92, 08.08.2014):
> Начитались книжек умных. Вы смотрите сколько он с ЭПТ возьмёт. ЭП1 и 30 взять сможет, но рассчитан ЭПТ только на 21 вагон.

26 вагонов на ЭПТ лично вел и все нормально работало

Цитата (Ammendorf, 08.08.2014):
> Вопрос не в ЭПТ, а в контакторах отопления.

точнее не в контакторах, а в кабелях отопления, контактор везде одинаковый стоит, а вот кабель со временем изнашивается...

Цитата (wolf92, 08.08.2014):
> Начитались книжек умных. Вы смотрите сколько он с ЭПТ возьмёт. ЭП1 и 30 взять сможет, но рассчитан ЭПТ только на 21 вагон.

И не ЭПТ вовсе, а 292 воздухораспределитель и не на 21, а на 25. По приказам, правда, везде 24 вагона максималку дают.

Цитата (Ammendorf, 08.08.2014):
> Вопрос не в ЭПТ, а в контакторах отопления.

Школоло детектед...
На тепловозных участках, значится, пердячим паром поезда толкать будем?
У тепловозов-то (окромя балбеса и 2ТЭ116-687) контакторов отопления нетути...

Цитата (Плотников П, 08.08.2014):
>
> Мы говорим про все поезда, а не про какой-то единственный случайны.
> По Ракову вообще ЧС8 под 32 вагона строился.

Можете посмотреть на 26/25 по воскресениям особенно. хватает поездов которые в тот или оной период набирают по 17 вагонов, а то и 18 (как тот же 28/27)

Вопрос не в ЭПТ, а в контакторах отопления.