Все комментарии к фотографиям ЭД4М-0038

Цитата (гудини, 13.04.2014):
> если моя информация верна ...

На самом деле С-К жд получила электропоезда ЭД4М 0031 и 0032 в десятивагонной составности (по всей видимости, составы готовились для какого-то другого региона) для эксплуатации в шестивагонных вариантах на участке Мин.Воды - Кисловодск. По 2 секции из этих составов оказалось лишними. Чтобы они были востребованы, 4 состава было заказано в четырёхвагонной составности, чтобы в них вставить по лишней секции. А вот дальше - тайна, покрытая мраком: по неизвестной мне причине электропоезда 0036 и 0037 были построены в составности 01-02-09, а 0038 и 0039 - в составности 01-02-04-10-09. Почему вагоны "04" не оказались в 0036 и 0037, для меня загадка. Но в итоге 0036 получил от 0031 вагоны 06, 07 и 08; 0037 получил от 0032 вагоны 04, 07 и 08; 0038 получил от 0031 прицеп 003105; 0039 получил от 0032 прицеп 003205. И получилось 6 шестивагонных электропоездов. А вот 0042 изначально поступила шестивагонной.

если моя информация верна,то этот состав как бы дополнительные вагоны, на с-кав много было 10-вагонных эд4м,часть вагонов простаивала,с моторниками можно сделать поезд,а прицепы простаивали в депо, 3 моторника один прицеп две головы

Электропоезд построен в 5-вагонной составности: 003801, 003802, 003804, 003810, 003809
А как первоначально, работал состав Г-М-М-М-Г ?

не пойму вот зачем табло снимать было

Копи-паст рулед

mikhail_p ·
Фото: 14

Для чего едет на завод? Зачем разукомплектовали кабину?
на ремонт и покраску.

КР-1

Для чего едет на завод? Зачем разукомплектовали кабину?

Так вот где она сейчас... У меня есть ее фото в Кисловодске, до 2006 года. Только его автор неизвестен.