Все комментарии к фотографиям ЧС4Т-450

На ЧС4т в первой половине 90-х на протяжении 3-х лет возили порожняки до 3000 тонн со Смоленска на Вязьму - не хватало грузовых электровозов. Контейнерный поезд весом 1500 я бы не назвал грузовым поездом! По редуктору и мощности электровоз подходит для вождения контейнерных поездов и до 2000 тонн. Единственно опорно-рамная подвеска будет наиболее нагруженнвм узлом в эксплуатации. 3 опытных состава уже провели.

Цитата (Ваня 543, 28.05.2017):
> Уточню написанное Серегой - с контейнерными поездами на учаске Вязьма - Брест.

пасс локомотивы в грузовом - это что-то новое или уже было такое где-то раньше? :0

Уточню написанное Серегой - с контейнерными поездами на учаске Вязьма - Брест.

Да врядли, назад вернутся я думаю.

В Вязьме.

А где будет работать после ремонта, как думаете?

Так сам порадовался.

Кандидат на КР в июне на Новосибирском ЭРЗ.

Цитата (BLOG, 24.09.2016):
> А про то, что кто-то хотел приехать и отснять для себя : )

Это был я:(

Да блин я не про сайт. А про то, что кто-то хотел приехать и отснять для себя : )

Цитата (BLOG, 24.09.2016):
> Я отснял, другие обломитесь. Да еще и с улыбочкой : ) Не эгоизм? Не принимаете во внимание вариант, что можно отснять что-то для себя, для своей коллекции, а не для скорейшей загрузки на сайт?

Конечно принимаю, но это сугубо индивидуальный вопрос, кто то грузит сразу, кто то оставляет до лучших времен.

Ну и у меня в Морозовской всё было согласовано! Цитируйте меня сколько влезет, я не против!
Ах, да! Улыбочка:))))))))))

Эммм... Я думал мы с Вами уже всё решили, а этот ответ совершенно другому человеку : )
Мне процитировать слова про то что больше никого не пустят после вашего визита?))
По Урдоме всё согласовано.
Не переходили : )

Да что вы так прицепились к этой улыбочке? У меня 80% сообщений с улыбочкой! Где я написал "Я снял, другие обломитесь"? Зачем лжёте? И вообще молчали бы. У вас десятки фотографий с базы запаса Урдома! Где я Вам лично дорогу перешёл, покажите мне?! Улыбочка, блин..........

Я отснял, другие обломитесь. Да еще и с улыбочкой : ) Не эгоизм? Не принимаете во внимание вариант, что можно отснять что-то для себя, для своей коллекции, а не для скорейшей загрузки на сайт?

Цитата (BLOG, 23.09.2016):
> Нет, не сделали.
> на БЗ Ермолино попали с условием не публикации фото. Перефоткали все. Опубликуем лет через 10. Или свербит побыстрее в сеть выкинуть? И что теперь? Это какой то неоправданный эгоизм. Да еще и с привкусом иронии. К чему она, я не понял.

А в чем выражается эгоизм? Вполне достаточно фотографий в одном экземпляре, в чем удовольствие создавать копии металлолома с одной точки?

Цитата (Санёк93, 23.09.2016):
> вот бы ещё знать,когда их оттуда вытянут,чтобы снять подробнее

Снимать поподробнее их надо было когда они были в работе=)

Цитата (Сергей Анфимов, 23.09.2016):
> А что плохого в том что делают бабки на металлоломе и покупают новое? Пора бы уже извилины задействовать.

Ценю ваше мнение. Хорошо что вы его высказали. А теперь по-сути.

В этом и вся суть что бабки делают. Первое, я противник понятия "делать бабки" и тем более делать бабки варварским способом.

И во вторых, я противник утилизации рабочей техники. Любой в принципе. Буть то поезд, автомобиль или военная техника.

И третье, раз вы сказали про извилины. То у меня извилины настроены как раз правильно. Не на потребительство. Меня вполне устраивают поезда типа ЭД2Т. Мне вай-фай и прочие "ништяки" в поездах даром не нужны.

Да да, господин Анфимов, не удивляйтесь. Я не гоняюсь за новшествами. И ни считаю локомотивы 70-80 рухлядью.
Удивлены?
Я как-то все таки доделаю свой блог про раритетные локомотивы. Что бы вы так сказать могли со мной познакомится.

Ну и отлично! Я рад!

Пусть.

У меня не было условий не публикации. Я прям так и смотрю, что на Морозовскую прям очередь выстраивалась. Никто и близко к ней не подбирался, кроме нас! Да, свербит выложить! Это мое дело где и почему у меня свербит, а не Ваше! Есть фото, которые выложу через 10 лет. А Тимашевскую я не трогал. Ну, не знаю, может лично я во всем виноват. Пусть так.