Все комментарии к фотографиям 2ЭС8-501

««1 ··· 4 5 67»»

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS) · 10.12.2024 18:59 MSK

Фото: 65

Цитата (Иван Ванышев, 22.11.2024):
> Всё из-за сами знаете чего. Иначе бы продолжали Граниты клепать, а не Малахиты

Сказки, 2ЭС8 (2ЭС6А) проектировали и начали строить до войны.

+4 / –0

2ЭС8-501 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Кирилл Широков ·

Ревда · 10.12.2024 18:51 MSK

Фото: 3056 · Фотомодератор

Уехал в депо приписки

+2 / –0

2ЭС8-501 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Иван Ванышев ·

Путевка (рзд.) · 22.11.2024 20:30 MSK

Фото: 12

Цитата (Serg23, 12.11.2024):
> хотя для РЖД закончилось на 177.

Всё из-за сами знаете чего. Иначе бы продолжали Граниты клепать, а не Малахиты

+1 / –0

2ЭС8-501 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Vlad4883 · 21.11.2024 15:49 MSK

Нет фотографий

https://ibb.co/jyp9Wwr

+3 / –0

2ЭС8-501 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Serg23 · 12.11.2024 19:08 MSK

Нет фотографий

Цитата (genius21, 11.11.2024):
> Почему начали с 501?

Свой диапазон номеров, естественно, для Апатита. Как и Граниты - для Апатита 222-225, хотя для РЖД закончилось на 177. Только как бы в 501-502 не переобозначили 2ЭС8-002-003.

+1 / –0

2ЭС8-501 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

genius21 ·

Приуралье · 11.11.2024 21:52 MSK

Фото: 24

Почему начали с 501?

+0 / –0

2ЭС8-501 , Октябрьская железная дорога

««1 ··· 4 5 67»»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.