Все комментарии к фотографиям 2ЭС6-001

Встретьтесь и поговорите. Порой в сети не решить того, чего очно обсудить можно.

Цитата (Эдвард, 04.03.2021):
> Спасибо за адекватный ответ.

Тебя уж давно мои ответы не устраивают. С 2015 года лично хочу с тобой встретится. Только вот ты не как не желаешь.

Цитата (Mr.Baks, 04.03.2021):
> на четной горловине станции Сысерть полностью сделали КС. Также на Шарташе электрифицировали съезд 1/3 для пропуска грузовых поездов с Уктуса в Екат-Пасс по грузовым путям (до этого такой возможности не было).

Цитата (Mr.Baks, 04.03.2021):
> Начали ещё до нового года. В вечернее и ночное время, так как с электропоездами не разъехаться. В планах электрификация главных путей станции Уктус, Керамик.

Спасибо за адекватный ответ.

Теперь вспомнил, что летом на ст. Сысерть велись какие-то работы с КС (в тупике стояла платформа с опорами и периодически появлялись МПТ4).

Цитата (Кирилл Широков, 04.03.2021):
> Америку открыл? Не знаешь, дак смысл писать? Опять самым умным хочешь быть?

Чо к чему?..

Цитата (lumberjack, 04.03.2021):
> а Вы его запечатлели?

К сожалению, нет. Просто проезжал мимо станции Керамик.

Цитата (Эдвард, 04.03.2021):
> усилили тяговую подстанцию

Насчёт подстанции не знаю, но на четной горловине станции Сысерть полностью сделали КС. Также на Шарташе электрифицировали съезд 1/3 для пропуска грузовых поездов с Уктуса в Екат-Пасс по грузовым путям (до этого такой возможности не было).

Цитата (Данил Козлов, 04.03.2021):
> Уже месяц так ездят

Даже больше месяца. Начали ещё до нового года. В вечернее и ночное время, так как с электропоездами не разъехаться. В планах электрификация главных путей станции Уктус, Керамик.

Цитата (Эдвард, 04.03.2021):
> Цитата (Данил Козлов, 04.03.2021):
> > Уже месяц так ездят, лично фотографировал в конце января
>
> Фото не видел, да и на глаза грузовые электровозы ранее здесь не попадались - потому данное явление вызвало удивление.

Америку открыл? Уж месяца три как ходят. Не знаешь, дак смысл писать? Опять самым умным хочешь быть?

Цитата (Эдвард, 04.03.2021):
> данное явление вызвало удивление

а Вы его запечатлели?

Цитата (Данил Козлов, 04.03.2021):
> Уже месяц так ездят, лично фотографировал в конце января

Фото не видел, да и на глаза грузовые электровозы ранее здесь не попадались - потому данное явление вызвало удивление.

Уже месяц так ездят, лично фотографировал в конце января.

Вчера в 17-40 (местного) проследовал по ст. Керамик с грузовым составом (судя по вагонам, со станции Сысерть).

Похоже, наконец, усилили тяговую подстанцию, и теперь грузовые электровозы на участке Шарташ - Сысерть станут обыденностью.

Если красный убрать - тоже вполне

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.12.2020):
> особенно с красными вкраплениями

ну вкус и цвет))) мне наоборот без красных полос больше нравится (я считаю,что они лишние,т.е не подходят по цветовой гамме) =D

А ведь если убрать эту синюю полосу, получится какой-то то ли недокрашенный, то ли модернизированеый вариант корпоратива, при чем вполне себе неплохой

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.12.2020):
> Вполне они смотрелись, особенно с красными вкраплениями:
>
> https://trainpix.org/photo/83877/
> https://trainpix.org/photo/88132/

Да, с вкраплениями очень оригинально. Остаётся только грустно вздыхать...

Цитата (ER2-1017, 17.12.2020):
> Очень жаль, что больше так 2ЭС6 не красили.

002 так же был покрашен с завода.

Вполне они смотрелись, особенно с красными вкраплениями:

https://trainpix.org/photo/83877/
https://trainpix.org/photo/88132/

Этот локомотив почти 10 лет работает на вывозе в Екатеринбурге, пробеги у него небольшие. Видимо, это и спасает его от очередного СР, где его перекрасят. Очень жаль, что больше так 2ЭС6 не красили. Они и бело-зеленые то не очень хорошо смотрелись, а про корпоративные и говорить нечего.

Хорошее фото! Леврея тоже не плохо выглядит.

А вот интересно, построен в 2006-ом, а КР в 2008-ом. Это правда?