Комментарии, написанные пользователем Лебедевский

Можно сказать 2ТЭ116 и ЧС в работе, а хвост в Европе сигнализируется вроде 2 красных БФ. Отличное фото

Метельники между секциями поставили в Муроме

Это не Канатчиково и не Царицыно

Нет таких бригад давно, абхазы ездят

Сколько всего М62 поставлено в Чехословакию кто нибудь знает? Судя по номеру 1600 это многовато будет

В заводской окраске машина, лепота. 13 лет кузов не красили

Шашлычное место в тополях загубили, вёз один раз ночью порожняк цистерны с Прибалтики , применил экстренное как раз в этом месте, толпа пьяных выпускников школьников не уступили дорогу

По эл возам не силён, в 90х немного туда с ПМСом не доехали, там постоянка в конташке?

Странно как ее спалили, обычно горят кабины А где ВВК, а тут Б

Я имел ввиду у депо которые ТЭ2 и М62

А есть фото этих памятников?

Атмосфера разрухи

Воронеж

Переходные ТЭМ2, кузов, мы считали, все. Наши ТЧ-16 поехали в депо Ржев, забирать тээмки, они ЧМЭ3Т получали, наш ТЧ говорит, ТЭМки одно, но ЧМЭ, обсрался взять, а нет ремонта. Привозят убитый ТЭМ2-7241. Папа пошёл, запустил, турбина воет.Работали , он в работе. Стандартный экипаж М62, круто, ключ на 75 и крути если мощь есть, это жесть. Кто знает, а я через операцию на себе прошёл, жд блин. Люблю свою профессию))

Лёха я в них ноль, не разбираюсь

Ужо старичёк

Раньше когда это проектировалось, не боялись строить платформы в кривых. На СР3 в хвосте ездил проводник, вроде ефрейтор в армии. А когда я стал студентом, в эл поездах всегда объявляли-элекропоезд обслуживается без проводника в заднем вагоне. И создаётся сам по себе вопрос, когда их сократили. Сейчас из форточки тепловоза постоянно наблюдаю спринт помощника в кривой платформе Бирюлево-Пассажирская на Москву. Но у нас помощники ЭПС спрортсмены, что удивительно радует.))))

Слева ТГМ4?

Охрана вокруг бегает, боятся графитчики разрисуют)))

В Бирюлево стоит, у двух голов установлены автосцепки. Едет своим ходом