Комментарии, написанные пользователем kentuha95

А может это тот рейс Крулевщизна - Молодечно, который сохранился до наших дней по выходным дням, если судить по экзифу...

Судя по времени в экзифе, то дизель следует из Гродно, на котором я добирался в тот день из Гродно до Барановичей, где пересел на 680 поезд до Минска. Причём ехал я в костюме. А именно: в брюках, пиджаке, галстуке и рубашке после последнего посещения ночного клуба "Эполет" в Гродно, который 30 сентября работал последнюю ночь...

В очередной раз меня в это время дома не было. Потому и подкатить на этот перегон в тот день я бы всё равно не смог...

Цитата (Костя-фанат-транспорта, 28.06.2023):
> А др1а по какому маршруту?

Конкретно этот дизель был по маршруту Гудогай - Минск. До осени 2017 года курсировало 2 пары ускоренных дизелей между Гудогаем и Минском, пока не сделали электрификацию на участке Молодечно - Гудогай - госграница. Так что после прихода электрификации на Гудогай эпоха дизелей ДР1А в Минске закончилась. А все ДР1П к тому моменту и так уже списали...

Цитата (EgorYd, 20.11.2023):
> Станция Колодищи

Абсолютно верно! За составом даже входной светофор со стороны Городища виднеется.

Чувак в кабине хватается за голову! :)

А днём ранее с этим же рейсом из Орши было так, когда по прибытию в Минск опоздание составило около 1 часа 40 минут. https://railgallery.ru/photo/230191/ и https://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=102817#p102817

Ну а обратно в тот день эти Ласточки хоть по графику ехали?

Цитата (Захар, 17.11.2023):
> P.S.Для меня это линия детства когда я на коптящей ДР1П доезжал с Крулевщизны до Молодежного без пересадок,сейчас уже не те чувства.

Но зато сейчас в Сморгонь ходят несколько прямых электричек из Минска и обратно. А до этого было лишь 2 пары прямых ускоренных дизелей в сутки, пока не сделали электрификацию. Ну а так вообще, в этом году в Сморгони был 4 раза. И поводы были разные, среди которых и мой ДР в сентябре! :)

Цитата (Захар, 17.11.2023):
> А сейчас здесь все по другому...

Именно поэтому с этим расчётом и выкладывалась фотография сюда...

Цитата (Valdemar, 17.11.2023):
> Цитата (Захар, 17.11.2023):
> >
> > Это да,самое интересное фото новых по перегону не было вроде еще.А вы там проездом были или же нацелено снимали?
> Снимали пару лет назад, фотографии на сайте есть

И вот те самые фотографии на этом перегоне уже после электрификации. https://railgallery.ru/photo/38456/, https://railgallery.ru/photo/101102/.

Смотрю, что в тот день с движухой на восточном обходе повезло невероятно! :)

Не помнишь, между какими о.п. снято?

Цитата (Мир железной дороги, 25.10.2023):
> По превью подумал что лес горит(

А там его рядом как раз таки и нет! :)

Цитата (Romario, 23.10.2023):
> Бывал, и не раз

Ну а в комнатах отдыха вокзала ст. Брянск-Орловский ночевать вообще доводилось?

А так вообще в Брянске хоть раз бывал?

До самого Брянска доехал?

По сравнению с тем, что было на момент съёмки с погодой в городском посёлке Мир, который находится в Кореличском районе Гродненской области и где находится всем известный замок, то это просто небо и земля. А именно, было солнечно и были тучи, но без дождя.

Великолепно! Справа виднеется один из храмов Заславля.

Проблему с путепроводом на ст. Колодищи решили радикально в первую очередь как минимум для транспорта, который до этого долго стоял на переезде.