Все комментарии к фотографиям ТЭП70БС-065

Цитата (Ирина, 25.06.2013):
> Именно так обстоят дела с тепловозом ТГМ4-596, снятом в 2009 году на путях Синарского трубного завода. Его и в базе не было, а фото не берут. :( Может он уже и списан и порезан - неизвестно и вряд ли будет известно.

К этому есть предпосылки? Тогда стОит указать статус "Судьба неизвестна" перед загрузкой

Так что же мешает авторам снимать и публиковать снимки с удачным освещеним? (Ну, хотя бы с десяток минусов поставят?)

Цитата (I. G-b-v, 25.06.2013):
> Цитата (IAGSoft, 24.06.2013):
> > Зато на ТП могут завернуть единственное фото под предлогом "не того" ракурса или освещения...
>
> Ну это самая глупая отмазка модераторского состава когда они фото отклоняют, этому приёму они научились у СТТСовцев

Пока еще, к счастью, не научились. Возможно, только учатся. Примеры приводить не буду, чтобы никого не обижать. А на СТТС зарубание единственной фоты ПС под предлогом "неудачного освещения" процветает, сам несколько раз попадал под такую раздачу...

Цитата (I. G-b-v, 25.06.2013):
> этому приёму они научились у СТТСовцев

Вы уверены? Я на СТТС и не заходил ни разу. Не интересен мне гор.транспорт.

Цитата (I. G-b-v, 25.06.2013):
> мол а почему не снято так как он снимает

В силу своей профессии я часто снимаю через лобовое стекло. Пусть отзовутся авторы , кому я навязывал такой способ съёмки

Цитата (IAGSoft, 24.06.2013):
> Зато на ТП могут завернуть единственное фото под предлогом "не того" ракурса или освещения...

Ну это самая глупая отмазка модераторского состава когда они фото отклоняют, этому приёму они научились у СТТСовцев, то тоже еще сайт сборища дебильной школоты, хоть и другого направления. Тут другой аспект. Зачастую человек который приходит в модераторский состав начинает потихоньку продвигать свои стандарты съемки и ракурсы, мол снимайте так как я, а остальное мол фигня. Вот и отклоняются фото под предлогом "неудачный ракурс", мол а почему не снято так как он снимает. ЧСВ Over 9000 тогда у модера играть начинает.

Цитата (Эдвард, 24.06.2013):
> К сожалению, не всегда есть возможность переснять лок (особенно промышленный).

Цитата (IAGSoft, 24.06.2013):
> Локомотив к настоящему времени может быть и списан, но база об этом не знает.

Вот именно! Именно так обстоят дела с тепловозом ТГМ4-596, снятом в 2009 году на путях Синарского трубного завода. Его и в базе не было, а фото не берут. :( Может он уже и списан и порезан - неизвестно и вряд ли будет известно.

Как раз-таки важно.
Кроме того, не учитываются только переходы со страницы комментариев и с главной страницы.

Цитата (Hunter, 24.06.2013):
> Только на "Паровозе" учитываются абсолютно все просмотры, а здесь - только уникальные и только от зарегистрированных пользователей.

Странно. Просмотр учитывается по IP-адресу. Тогда по идее не важно, зарегистрирован пользователь или нет.

Локомотив к настоящему времени может быть и списан, но база об этом не знает.

Цитата (toljn, 24.06.2013):
> еще стимул вернуться в те места что не смог отснять

Ха-ха!

Цитата (Stef, 24.06.2013):
> должно быть стимулом качественно отснять эту единицу
согласен полностью-еще стимул вернуться в те места что не смог отснять

Цитата (Stef, 24.06.2013):
> должно быть стимулом качественно отснять эту единицу

К сожалению, не всегда есть возможность переснять лок (особенно промышленный).

А ведь однажды отклонённое фото не представленной единицы ПС должно быть стимулом качественно отснять эту единицу

Цитата (Stef, 24.06.2013):
> Если бы это было единственное фото списанного и порезанного локомотива - не вопрос

А ведь однажды отклонённое фото ранее не представленной единицы ПС в силу тех или иных обстоятельств может уже не вернуться на сайт после списания локомотива. И это очень обидно. Так что, как говорится, лучше синица в руках, чем журавль в небе. (Жаль, что здесь не применяется статус временного фото)

Цитата (DruliA, 24.06.2013):
> Вспоминая великого Пушкина:Мы все учились понемногу, Чему-нибудь и как-нибудь....Многие вышли и многому научились именно на ПИСе, за что Ему и благодарны,

Андрей, вот для кого он великий!..))

Если бы это было единственное фото списанного и порезанного локомотива - не вопрос

Цитата (Stef, 24.06.2013):
> примеры адекватности

Неадекватен там разве что "Хвост..." Вивана.

Зато на ТП могут завернуть единственное фото под предлогом "не того" ракурса или освещения...

Что Вы ей богу как дети малые, развели срач. Прекращайте выяснять отношения. История расставит всё на свои места. Чьи фотки хорошие, полезные, а чьи хлам. Смысл портить себе и другим настроение?

Фото со своих первых плёнок я в конкурс не загружаю. Вопрос был о модераторах

А какие претензии к фото? Каждый снимает так, как умеет и на сколько хватает мозгов и совести выставлять это на всеобщее обозрение. Посмотри свои первые пленки, там было лучше? :) Или тут все пучком?